Пользовался Штат-ДСТ.
В параметрах установил флаг закрытия ЭСП,чтобы при длительном нажатии кнопки блокировки,кроме постановки на сигналку еще и стекла закрывались без дальнейшего удержания кнопки.
Возникла необходимость поставить машину на блокировку без постановки на сигналку. В инструкции к машине написано,что надо или длительно удерживать кнопку постановки на сигналку или же двойное нажатие. Ни так, ни так не работает. Хотя если флаг стеклоподъемников снять,тогда работает.
Что еще нужно сделать,чтобы и стекла закрывались автоматически и без сигнализации можно было замки заблокировать ?
Или только "одно лечим,другое калечим" ?
Сигналка только заводская, иммо активирован.
Калина люкс.
ПлюшкинН, Ну ты спросил... )))
Хотя вопрос хороший.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
ПлюшкинН, другого и не ожидал.))))
Вы у нас настойчивы. За что часто "бананы" не раз получали. ))))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Пользовался Штат-ДСТ.
В параметрах установил флаг закрытия ЭСП,чтобы при длительном нажатии кнопки блокировки,кроме постановки на сигналку еще и стекла закрывались без дальнейшего удержания кнопки.
Возникла необходимость поставить машину на блокировку без постановки на сигналку. В инструкции к машине написано,что надо или длительно удерживать кнопку постановки на сигналку или же двойное нажатие. Ни так, ни так не работает. Хотя если флаг стеклоподъемников снять,тогда работает.
Что еще нужно сделать,чтобы и стекла закрывались автоматически и без сигнализации можно было замки заблокировать ?
Или только "одно лечим,другое калечим" ?
Сигналка только заводская, иммо активирован.
Калина люкс.
просто закрыть водительскую дверь ключом. Замки закроются, машина не на охране.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
Народ извиняйте, но 150 страниц не осилил. Помогите кто знает.
1118, норма, иммо не активирован, доп. сигналка.
Ставлю на сигнализацию. Закрываются пассажирские двери, водительская, и тут же открываются пассажирские. Закрывание ключем, - то же самое. Если блокировать двери кнопкой на водительской двери - эффект тот же: - зкрываются пассажирские двери, водительская, и тут же открываются пассажирские. Если закрыть кнопки на пассажирских, то при закрывании водительской ключем, они открываются. Че делать? Что смотреть(менять)?
В соседней ветке написали, что модуль эл.пакета стоит 200руб. Это близко к истине?
Я думаю что проблема с концевиком пипки или этот коричневый провод (который идет от замка водительской двери до блока Нормы) висит на массе. Доберись до Нормы и откуси этот провод (но так чтобы его можно было соединить заново). После чего поставь на охрану, если поссажирские двери не откроются то смотри концевик и проверь не висит ли провод на массе , если проблема повториться то это блок нормы глючит. Прошу учесть что при откушеном проводе пассажирские двери открываться не будут!!!
Собираюсь поставить датчик удара. Есть от сегналки А.П.С он двухуровневый, собираюсь задействовать оба уровня, развязав их через диоды. Кто так пробовал?
Машина гарантийная. Снимут меня с гарантии за эту самодеятельность?
Линейный вид
