Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
))))))))))) ну и приврать ты, пипец))) выше глянь на фото с размерами, на заднее сиденье по диагонали максимум 140 см. влезет, а ты 170..... )))))))
Угу, ошибся чутка Спасибо за поправку коллега.
Вот этот стол длинна 115 см, 74ширина, высота 11см + расходники в упаковке в салон легчайше вошло. И по высоте и по длинне. 170 туда конечно не войдет.
StarPer, Илюха ща скажет что это все враки и клиренс в гранте больше.
Вообще что на ЛКУ1 что на ЛИЖе седане нигде не цеплял брюхом. Т.е. клиренс плюс минус одинаковый. Но вот в чем отличия радикальные - в подвеске. ГДе в калине трясло неимоверно веста едет и проглатывает неровности и стыки. Даже в хитрейле трясет сильнее на тех же самых неровностях и волнах.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Для 5-рых человек у Весты салон комфортнее будет, у гуся есть просто возможность ещё 2-х принять. На третьем ряду реально места для ног больше, чем на втором за мной
Вот что интересно. В хитрейле сын ногами уже достает до переднего ряда сидений 85 см длинна молодого человека) ,а сидя там же в весте - уже не достает. Хотя сидушки выровнены под женку (170см росту в ней). Вот удивительно но факт. салон весты шире и больше для ног пассажиров и удобнее по посадке и высадке.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
ил73, успокойся брателло. Пусть будет в твоем мирке веста хуже гранты (и багажник меньше и клиренс ниже). Имеешь право на свою точку зрения.
про "мирок" посмешил "
И я не отрицаю ,что Веста лучше ,но и не стоит она таких денег ИМХО пока на нем стоит пущай и расточенный мотор от приоры не для этого дИрЕжабля он . ...
Подожду пока не пойдет в серию вот такой ДВС
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
А пока за такую цену как в прайсе это еще без накруток за цвет проще чуток добавить и взять уже не Весту
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Реальный клиренс у Гранты если замерять как на Весте 20 см как бы всего
Проверенно и рулеткой и на заснеженных дворах когда я проезжал конечно с небольшим напрягом ,а следом как бы с таким же клиренсом как у Гранты или даже типа больше сел на брюхо ФФ Поло(клиренс типа 163 мм!!!) так ,что еле трактором втянули горемык .
По салону согласен на Лифтбэке крыша сильно в конце занижена ,но пассажиры мои пока еще до потолка не достают , а как станет тесновата Гранта м.б. и ДВС "нормальный" на весте SW хотя бы уже будет
Добавлено через 4 минуты
картинки спецом разные с замерами багажника закинул , что бы видно было что они разняться и зависят от способов замера . Но в длину он на всех картинках у Гранты больше , по ширине более спорно кто откуда делает замеры ,но между арками у Гранты естественно уже как бы ,а вот по высоте и длине и набираются эти "литры".
Смотрел в багажник Греты он еще шире ,но и короче так что туда чет запихнуть еще тот вопрос
Добавлено через 3 минуты
Так то соотношение кузов/масса/ ДВС/ в конце концов цена - калина /гранта более сбалансированы , веста это другой виток эволюции ВАЗа которую тянет назад "дохлый" мотор со старыми болячками и ненадежным ГРМ, про Ларгус ваще молчу его ДВС это тока 1,5dci К9К или похожее что то ... ИМХО
Последний раз редактировалось ил73; 02.07.2018 в 12:35..
про Ларгус ваще молчу его ДВС это тока 1,5dci К9К или похожее что то ... ИМХО
Вообще 1.5dci всем хорош, только сейчас ценой совсем не вышел. И пожалуйста есть ведь предложение, плати за Доккер 1.1 ляма и пыхти потихоничку этим дизельком. По мне сейчас для Гуся за 700 т.р. К4М вполне бы сгодился. Но здесь как всегда незаметно подобрался кризис и импортозамещение. ))))
ил73, я тут писал и еще раз тебе, новорегу напишу. Почему не купил ЛК2 а взял весту в минималке.
Из плюсов то что есть в весте и нет в ЛК2:
1) подвеска которая проглатывает все неровности (я от Мск до Тюмени по м5 и м7 проехал и обратно на весте ) поверь я знаю о чем говорю))
2) упрвляемость (вытекает из п1.). Машина собрана и не плавает на дороге и ее не надо отлавливать постоянно в около нулевой зоне. Руль тяжелый и не ватный как на ЛК1.
3) шумоизволяция. Она в весте лучше. В салоне реально тише.
4) просторный салон
5) качество пластика салоне лучше калин/грант. Меньше скрипов. Тише в салоне в разы.
6) кпп не воет
7) все что мне нужно уже есть в базе за 624тыс (на момент покупки в августе 2017): ЕСП, АБС, подушки фронтальные, кондиционер, эл.лобогрев ветрового стекла.
Минусы:
1) двс задушенный экологами хуже тянет. Ну да не пушка гонка 126й как был раньше, но едет по трассе бодрячком. На обгонах ни разу не подвел.
2) цена.
3) резонатор воющий (был)
4) кпп5 ст. Не хватает по трассе 6-7 ступени остро.
5) кузов седан. Был бы на момент августа п.г вестоуниверсал в продаже - взял бы его с удовольствием. Но не было еще в продаже.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Я как "новорег" соглашусь безоговорочно только с п.3,4,7. п.2 решается, но понятно не до уровня весты. А п.1 ваще не в кассу.
Каждый любит как может свое авто. Но поливать грязью авто которым ни дня не владел и не ездил - ну такое себе.))
У гранты/калины - свои достоинства, у весты - свои.
С подвеской/клиренсом Илюша73 промахнулся здорово, ну и бахажник одно дело сравнивать седаны (гранто и весто), другое дело приплести свой лифтбэк в топик сравнения с седаном.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Вообще 1.5dci всем хорош, только сейчас ценой совсем не вышел. И пожалуйста есть ведь предложение, плати за Доккер 1.1 ляма и пыхти потихоничку этим дизельком. По мне сейчас для Гуся за 700 т.р. К4М ....
Просто не пользовл Дачию с этим мотором тем более его чипануть под 120 л.с. и получишь резвый авто со скромным аппетитом и очень надежным дизельком тем более щас от Делфи походу кроме Кайронов везде отказались . leo-2123 знакомый взял Весту с 1,6 мотором КПП восьмерочная воет так же не больше и не меньше как обычно .
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от leo-2123
... поливать грязью авто которым ни дня не владел
Дык как бы правда никому непрятна да ? Что ценник завышен ?,что фары по 15 т.р за штуку ? и это тока начало все таки по обслуживанию Веста уже ближе к иномаринам подкралась ,а то что она баржа тихоходная так это оно и есть
leo-2123 знакомый взял Весту с 1,6 мотором КПП восьмерочная воет так же не больше и не меньше как обычно .
опять этот мифический вездесущий знакомый друг который свояк троюродной сестры муж внучатой племяницы...
У меня не воет. Я привык доверять своим ушам,а не чьим то половым фантазиям.))
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Спасибо за поправку коллега.
170 туда конечно не войдет.
Линейный вид
