Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А что же это, логан с сандеро сложили, и солярис с рио нет?
По правильному, нужно рио с солярисом тоже суммировать, т.к. это практически одна машина, производящаяся даже на одном заводе. Тогда логаносемейство отдыхает где-то далеко, со счётом 65 250 против 100 039, с отставанием целых 34789, каково, а? ВИК, зря ты выложил эту статистику, надо прежде думать было, что это информация против Логана.
Это почему как Солярис так все суммируется вместе и седаны и хетчи , а как Логан в кузове хетч Сандеро так отдельно , а ведь по комплектации это одно и тоже , а Рио и Солярис как бы разные производители . Следуя Вашей логике - к сандеро/логану давай прибавим меган, клио, кангу, сценик, колеос, флюенс, лагуну.... грузовики рено можно еще добавить , а ещё лучше Ниссан ведь согласно вашей логике он делает автомобили на общей с Рено платформе .
А если дальше развивать Ваш подход к подсчету авто, давайте считать сколько произвел в целом Рено автомобилей во всем мире за 2012 год , а ещё лучше вместе с Ниссан .
Это почему как Солярис так все суммируется вместе и седаны и хетчи , а как Логан в кузове хетч Сандеро так отдельно , а ведь по комплектации это одно и тоже , а Рио и Солярис как бы разные производители . Следуя Вашей логике - к сандеро/логану давай прибавим меган, клио, кангу, сценик, колеос, флюенс, лагуну.... грузовики рено можно еще добавить , а ещё лучше Ниссан ведь согласно вашей логике он делает автомобили на общей с Рено платформе .
А если дальше развивать Ваш подход к подсчету авто, давайте считать сколько произвел в целом Рено автомобилей во всем мире за 2012 год , а ещё лучше вместе с Ниссан .
ВИК, ты придуряешься что-ли? Какие Рио и Солярис разные производители? Ты же хорошо в интернете ориентируешься, вперёд, поройся, поизучай.
Ну ладно, даже если это и так,то вот как раз если ты сравнишь все модели Рено, продаваемые в России, и сравнишь со всеми продаваемыми в России машинами того же Хюндая или Киа, то наверняка обложаешься. Т.к. Рено и берёт свою долю рынка в основном только за счёт Логаносандеродастеров, и продажи остальных моделей очень скромны.
Это почему как Солярис так все суммируется вместе и седаны и хетчи , а как Логан в кузове хетч Сандеро так отдельно , а ведь по комплектации это одно и тоже , а Рио и Солярис как бы разные производители . Следуя Вашей логике - к сандеро/логану давай прибавим меган, клио, кангу, сценик, колеос, флюенс, лагуну....
Следуя логике нужно Дастер добавить к СандероЛогану. Седан, хэтч и полноприводный хэтч))) А Соляра и Рио действительно одно и тоже. Схожи даже больше чем Сандеро с Логаном. И покупатели их также как и Рено выбирают. Кому какой дизайн больше нравится, ту машину и берут.
Да тяжко стало с продажами Логана, а дальше будет только хуже. Если раньше ему приходилось конкурировать только с ВАЗом, то теперь как-то надо на два фронта, и с ВАЗом, и с корейцами. Если в конкуренции с ВАЗом прокатывала стратегия типа "просто и надёжно", то в конкуренции с корейцами Логану нечего противопоставить.
Я вижу один выход для спасения продаж Логана - понижать цену, чтобы побольше переманить потенциальных покупателей лад, т.к. с корейцами им можо конкурировать только ценой, но что-то мне подсказывает, что европейцы давно зажрались и считают себя незаменимыми, на чём в конце концов и прогорят в скором времени (касается не только автомобилей, а и глобальной экономики).
Логаном-2 - это конечно шанс вырваться вперёд, сыграв на новизне (для несведущих), но только при условии, что цена будет адекватна, в чём я очень сильно сомневаюсь.
НО! Есть одна очень большая засада для нас, и вместо того, чтобы снизить цену на Логан, могут Реношники и цену на ВАЗы повысить, тогда потребитель только в проигрыше останется ((
Только вот удивительно в условиях конкуренции продажи Renault за девять месяцев текущего года выросли на 24 % и на все Логановское семейство очереди и спрос лимитируется мощностями Автофрамоса , а ВАЗ минус 10 так что получается , что в нынешних условиях ВАЗу нечем конкурировать .
Помесь бульдога и носорога получилась.. все экономят лягушатники, все стараюсся унифицировать, ироды!
как и ВАЗ гранта -калина ироды
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Москаль
Как то посмотрел как меняется автопарк у нас во дворе за последний год -полтора.посчитал обнаружил с десяток новых авто.четыре Салярки -почему то все хэтчи,три Шкоды Фабии ,один Полоседан плюс три Киа Спортейджа и целый Дастер.кстати два новых вазика Приоросарай и Лада 4х4.Здесь интересны две тенденции отсутствие новых япов и сандерлогов.первые слишком дороги во всяком случаи начинаешь понимать почему Ниссан начинает гоношиться с Датсуном и вроде Мазда и Тойота хотят начать выпуск бюджеток.а вот вторые есть в наличии в салонах, но ценовая политика Рено плюс жадность дилеров отталкивает потенциальных покупателей.
а калины где?
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от ВИК
Чего то этого не наблюдаем .
к логану ещё и ларгус следовал бы добавить хотя у остальных универсалов нет
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Да тяжко стало с продажами Логана, а дальше будет только хуже. Если раньше ему приходилось конкурировать только с ВАЗом, то теперь как-то надо на два фронта, и с ВАЗом, и с корейцами.
Следуя логике нужно Дастер добавить к СандероЛогану. Седан, хэтч и полноприводный хэтч))) А Соляра и Рио действительно одно и тоже. Схожи даже больше чем Сандеро с Логаном. И покупатели их также как и Рено выбирают. Кому какой дизайн больше нравится, ту машину и берут.
Интересно в чем это сходство если даже комплектации разные ?
Логан и Сандеро 1: 1 , а
Hyundai Solaris седан в базовом исполнении Classic с мотором 1.4 л, 107 л. с. оснащен двумя подушками безопасности, ABS с EBD, иммобилайзером, г/у руля, регулируемыми по высоте рулевой колонкой и водительским сиденьем, передними электростеклоподъемниками, центральным замком, аудиоподготовкой (4 динамика + антенна). За 20 000 рублей можно докупить кондиционер, который доступен «по умолчанию» для автомобиля с мотором 1.6 л, 123 л. с.
Новый Kia Rio, соплатформенник «Солариса», в стандартном варианте Comfort имеются электропривод и подогрев зеркал заднего вида, заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, 2 фронтальные подушки безопасности, ABS, центральный замок, иммобилайзер, кондиционер, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, регулируемые по высоте рулевая колонка и сиденья водителя, аудиоподготовка (4 динамика), передние стеклоподъемники. Rio Comfort доступен только с 1,4-литровым соларисовским мотором.
«Средний» Hyundai Solaris Optima 1.4 Такой автомобиль серийно оснащается кондиционером, задними электростеклоподъемниками, наружными зеркалами с электроприводом и обогревом, подогревом зоны покоя стеклоочистителей, подогревом передних сидений. Доплату попросят за два дополнительных высокочастотных динамика, аудиосистему (CD/MP3, радио, RDS), USB- и AUX-разъемы, управление аудиосистемой на руле, регулируемый по длине центральный подлокотник с боксом, окрашенные в цвет кузова ручки дверей и корпуса наружных зеркал
Kia Rio в среднем варианте Luxe серийно оснащается 1,6-литровым мотором, подогревом лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, тканевой отделкой дверей, складным ключом с функцией дистанционного открывания центрального замка и багажника, подогревом сидений, CD/MP3-аудиосистемой с USB- и AUX-разъемами, задними электростеклоподъемниками. Двигатель 1.4 л, 107 л. с. для Rio Luxe недоступен.
Только вот удивительно в условиях конкуренции продажи Renault за девять месяцев текущего года выросли на 24 % и на все Логановское семейство очереди и спрос лимитируется мощностями Автофрамоса , а ВАЗ минус 10 так что получается , что в нынешних условиях ВАЗу нечем конкурировать .
в условиях конкуренции продажи Renault за девять месяцев текущего года выросли на 24 % и на все Логановское семейство очереди и спрос лимитируется мощностями Автофрамоса
как надоела песня про "лимитирование мощностями автофрамоса". так и предстовляю себе: шёл 2050год . мегакорпорацЫя ренаулт уже почти полностью захватила мир! почти полностью.... почти.. если бы не "лимитирование мощностями автофрамоса"
Да как то нет,с появлением ЛКР ситуация думаю изменится .
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от fursiq2
не ругайся на гранту, хетч красивый будет!
Подписываюсь.
Добавлено через 2 минуты ВИК, продажи Ваза выравнились с прошлым годом,да и вроде на 1% увеличились
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
как надоела песня про "лимитирование мощностями автофрамоса". так и предстовляю себе: шёл 2050год . мегакорпорацЫя ренаулт уже почти полностью захватила мир! почти полностью.... почти.. если бы не "лимитирование мощностями автофрамоса"
не ругайся на гранту, хетч красивый будет!
Компания продолжает набор персонала, в настоящее время на производстве работает 3905 человек – это на 16% больше, чем в прошлом году». По итогам I полугодия «Автофрамос» увеличил производство на 21% до 81375 машин.
все экономят лягушатники, все стараюсся унифицировать, ироды!
.
Линейный вид
