Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А представь ты купил тугелу за 4 ляма пол года назад. А щас бы аналогичную машину продал за 6 лям а чуть лучше за 7 лям. У тебя бы тоже были фантомные смысл новую покупать на столько дороже. Вроде совсем времени то прошло немного.
Чем ты меня хочешь удивить ? я отлично помню как я в 2021 не купил тигуан за 4 млн, а потом не купил его уже в 2022 за 8 млн )))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от hoh!
Сложно сранивать не поездив на китайце таком их по качеству. И плюс ездить жеталательно лет 5 чтоб и по качеству-нажности чтот понять.
минут 20 назад как раз мимо алвсина проходил. такси у соседей стоит ждет.
по габаритам и силуэту, не вдаваясь в тонкости дизайна - фонари, бамперы, впринципе тот же поло седан. по начинке тоже - как его бедные таксистские версии.
планируя какие то ожидания от него надо не забывать, что на выходе с завода он стоит как гранта ))
Но алвсина за 1.5млн на озоне уже нет. Так же как несколько часов повисе и пропал Bestune U5 за 1.5млн. Но это не обман, а замануха ))
Каждую неделю, пару раз в неделю такая тема на озоне проводится. Если поглядывать переодически, за пару неделю гарантированно можно машину с роботом/автоматом и парой подушек за 1.5млн словить.
А, не надо неделю ждать, сегодня уже снова https://www.ozon.ru/product/avtomobi...iy-1410055425/ ))
Сейчас вроде момент неплохой машину купить снова новую и типа к ценам если привыкнуть есть какие-то варианты, но скоро импорт параллельный опять может ценам пиздеца добавить весной.
момент, действительно, походящий.
некоторая корекция скорее всего будет, но пока на проценты.
чем там стращают с 1 апреля - ничего нового пока не планируется, только борьба с теми, кто занижал таможню и мутил с утилем. кто не беспредельничал - для них прохождение границы не изменится.
Чем ты меня хочешь удивить ? я отлично помню как я в 2021 не купил тигуан за 4 млн, а потом не купил его уже в 2022 за 8 млн )))
Я за такую цену не видел вообще тигуанов, тот что мне нужен был в 2021 году около 2 млн стоил 1.4 и 4х4 )) С два литра подороже конечно и с фаршем полным, но думаю все равно не 4 в прайсе был.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Satyr
планируя какие то ожидания от него надо не забывать, что на выходе с завода он стоит как гранта ))
Так он в целом от гранты по виду ни куда не ушел, мне кажется веста даже лучше как машина в целом значительно этого алвиса ))) Но надо проехаться конечно плюс эксплуатация длительная показать себя.
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от Satyr
по габаритам и силуэту, не вдаваясь в тонкости дизайна - фонари, бамперы, впринципе тот же поло седан
Поло седан по габаритам как раз с гранту ) Поменьше весты он, да и похуже весты кроме агрегатов дсг и 1.4 тси.
Так что если этот алсвин что-то между грантой и поло седаном такстистным - я бы не стал точно тогда такое брать за 1.5 млн ))
все такие если веста уже что то нового образца, где какие то намеки на безопасность есть, то гранта, насколько знаю, рестайлинг 10ки - капсула смерти ))
Alvsin я надеюсь хоть на 3-4 звезды тянет. ближе к весте. но лучше по цена/оснащенность
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от hoh!
Так что если этот алсвин что-то между грантой и поло седаном такстистным - я бы не стал точно тогда такое брать за 1.5 млн ))
А чтобы взял, будь таксистом ? не забывя про модельно-тарифную сетку.
Таксистом надо брать Changan Eado, он у комфорте, на alvsin вместе с вестой за копейки в экономе возить ))
На нем вроде как и в китае дофига таксуют в регионах, где не все на электричках. какбы намек на проверенность пробегами в сотни тыс км
А чтобы взял, будь таксистом ? не забывя про модельно-тарифную сетку.
Весту или монзу наверное бы взял. Монза в живую понравилась. А так для для такси знакомый поло седан просто купил 2015 года за 450 тыс и таксует пох что убивать )))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Satyr
Таксистом надо брать Changan Eado
Спереди стремно выглядит, как-то слишком по-китайски ))
Весту или монзу наверное бы взял. Монза в живую понравилась. А так для для такси знакомый поло седан просто купил 2015 года за 450 тыс и таксует пох что убивать )))
Поло только в эконом и не старше 10 лет
монза - очередная китайская реинкарнация древнего lacetti. тоже эконом - мало заработаешь ))
BAIC U5 Plus лучшая машина для такси - за 1.5млн на озоне бывает, в комфот попадаешь.
Или Evolute i-pro. тоже бывал от 1.5 по акциям, но электричка - на бензине будешь экономить. лишь бы далеко ехать не вызывали )))
Поло только в эконом и не старше 10 лет
монза - очередная китайская реинкарнация древнего lacetti. тоже эконом - мало заработаешь ))
Лаччети кстати хорошая машина была, как С-класс изначально создавалась, выше по уровню чем поло седан точно ))) Так что если от нее корни у монзы, то вообще ни чего плохого в этом не вижу, скорее плюс.
Добавлено через 2 минуты
Странно если монза в экономе самом как поло, по размеру они точно отличаются, монза как-то солиднее выглядит, ни как автомобиль Б-класса явно ) Поло 1699 мм ширина, монза 1798 мм. У тебя ваг С-класса даже более узкий был )
Странно если монза в экономе самом как поло, по размеру они точно отличаются, монза как-то солиднее выглядит, ни как автомобиль Б-класса явно ) Поло 1699 мм ширина, монза 1798 мм. У тебя ваг С-класса даже более узкий был )
Ну я скорее расуждаю что себе бы взял из того что есть сейчас по цене-качеству и исходя если мне моно привода достаточно. Что там яндексе считают экономом крузак или комфортом матиз не сильно заботит их классивикатор непонятный ))
Ну на лаччети она не похожа внешне внутри. Мотор современный тоже имеется. Если там ходовая или еще что заимствовано - это не плохо, более проверенный вариант )
У лаччети еще на сколько помню независимая сзади подвеска была
Линейный вид
