Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А они сильно с Черри пересекаются? Т.е. вот условно был Поло/Рапид и Солярис/Рио. Они были по сути близнецами. Ну, т.е., насколько понимаю C5 – это Тигго 4?
Вообще, подумал, я где машину обслуживаю, там как раз Омода поселилась. Надо будет на следующем ТО посмотреть на машинки…
А они сильно с Черри пересекаются? Т.е. вот условно был Поло/Рапид и Солярис/Рио. Они были по сути близнецами. Ну, т.е., насколько понимаю C5 – это Тигго 4?
cherry-omoda-jaecoo платформы впринципе те же у машин одного класса, но не просто другие фары-бамперы, как поло-рапид.
есть еще у чери exeed-jetour-kaiyi . exeed LX на основе tiggo 7, остальные другая платформа. jetour и kaiyi - какие то свои модели, последнее вроде пред-предыдущие модели чери ресталинг.
если Exeed - полупремиальный chery, то jaecoo - на четверть премиальный Chery )) omoda - более стильно-молодежные chery.
exeed вприницпе неплохи, но не по тем ценам, что у официальных диллеров. у серых они на миллион-полтора дешевле, совсем другое дело.
если надо что то типа tiggo 7 - то лучше аналоги у omoda и jaecoo - поприятней.
jetour и kaiyi - это уже такой махровый олдскульный китай )))
omoda со скидками - пожалуй самые интересные предложения на рынке. но у них всего 2 модели.
вот например - честные менее 3млн, без мухлеваний с трейдинами и кредитами, и вобщем то все есть и на уровне https://www.ozon.ru/product/avtomobi...on-1303897463/
chery это что такое больше для любителей ниссанов, рено. может быть киа. но больше в духе киа скорее haval. любителям ВАГа явно привычней у джили будет.
Последний раз редактировалось Satyr; 22.02.2024 в 03:20..
Покупающие эти машину с 100+ткм пробега не знаю, на что надеются ? Что вот наскучила невмоготу, и большинство машин именно с пробегом 120-150ткм подают по этому ? Вовсе не по тому, что уже проще бросить, чем тащить дальше ?
У меня сейчас пробег - 142 тыс. км. Машина полностью обслужена, комар носу не подточит, замена масла - через 7,5 тыс. км. Кузов оцинкованный, не гниет от слова "вообще", даже близко (вижу по водительскому порогу). "Атмосферник", механика - он еще пройдет столько же, и не чихнет...это вам не ваши DSG и турбо-жужжалки, да баклажка масла в багажнике на долив, в новой машине)). Потому на вторичке и ценник - приличный, и с руками оторвут.
Цитата:
Сообщение от Satyr
Просто олдскуьлный чатик старперов. Кого тут и зачем гонять ?
exeed вприницпе неплохи, но не по тем ценам, что у официальных диллеров. у серых они на миллион-полтора дешевле, совсем другое дело.
Ага, вот только во всей электронике там не только русского интерфейса нет, но может и аглицкого не оказаться. Как вам езда с комбинацией приборов и ММС на китайском? :-) А русификация денег стоит и, пишут, что немалых. Опять же гарантия ... А она сейчас штука весьма актуальная.
Цитата:
Сообщение от Satyr
omoda со скидками - пожалуй самые интересные предложения на рынке. но у них всего 2 модели.
Две. Но выбор всё равно неплох, ИМХО. Есть кросс с передним и полным приводом. С полным подороже, но там помимо AWD и мотор другой, поновее и помощнее, и робот вместо вариатора. Шустрая машинка получилась, посматриваю в её сторону на будущее, если зимы, как пугают, и впредь будут такими же снежными как нынешняя. И седан есть довольно неплохой, я, во всяком случае, вполне доволен, в разных комплектациях вплоть до спортивной, судя по обзорам весьма шустрой.
Цитата:
Сообщение от Satyr
вот например - честные менее 3млн, без мухлеваний с трейдинами и кредитами
Ну почему же сразу "мухлевание"? :-) Я уже забыл когда машины без всего этого покупал, давно это было, ещё когда Калины были актуальны. Но всегда с выгодой. Да, иногда небольшой, но всё равно с выгодой относительно прайсовой цены. Ну и потом не обязательно Omoda рассматривать как отдельную марку, я, например, наравне с ней и к Exeed присматриваюсь на всякий случай. Посмотрим что там с ними со всеми будет годика через три и что они тогда будут предлагать.
"Атмосферник", механика - он еще пройдет столько же, и не чихнет...это вам не ваши DSG и турбо-жужжалки, да баклажка масла в багажнике на долив, в новой машине))
На счет механики кстати сцепу всеж можно быстро убить если по бездорожью и полным приводом в блоке постоянно фигачить на мылх скоростях 2-5 км.ч туда-сюда. Хотя дсг-акпп-варик тоже не знаю как себя поведут если там их сливать в буксе.
Добавлено через 1 минуту
Турбо жужалку наоборот вижу одним из самых надежных агрегатов в этой машине по ресурсу и всему остальному экономичности-динамике )) масло от замены до замены 10 тыс км вообще не подливаю, 3-ю зиму уже почти отъездил, пробег ближе к 30 тыс км в данный момент )
Ага, вот только во всей электронике там не только русского интерфейса нет, но может и аглицкого не оказаться.
Это про машины, для которых вообще русского нет.
На те серые , что и в белую возят диллеры, восновном у нас за несколько десятков т.р. ставят ту же прошивку.
Лиса писала, что с какого то моменты ей серые тугеллы уже с завода на русском стали присылать.
Геморой со всякой экзотикой типа HiPhi
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Опять же гарантия ... А она сейчас штука весьма актуальная.
Слушай, ну миллион экономишь покупая серый без гарантии, но страховая гарантия стоит 100-150тр в год. помоему, выгодно.
Цитата:
Сообщение от Igor K.
С полным подороже, но там помимо AWD и мотор другой, поновее и помощнее, и робот вместо вариатора.
Да, с полным приводом там уже мотор а-ля TSI, а не MPI. макс мощность та же, но на средних оборотах у него момент (и соотв мощность) раза в 1.5 выше, соотв и динамика
И робот вместо вариатора, про который кто бы что не говорил, по надежности довольно... японский. как у ниссана )))
китайский робот может едет не веселее вариатора, но как то спокойнее.
И за меньше 3млн уже и полный привод, и нормальные мотор, и дающая уверенность коробка, и все опции - от кучи подушек до окошка в крышие и активного круиза
Линейный вид
