mikha57, Вот на Спорте без снятия подкрылка ну никак не подлезешь, даже, из ямы. Только снятие подкрылка или самого бампера. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
И колеса, и подкрылки, и бампер и тогда случится чудо вы увидете лампочки. Ну хоть под машину то загляните! Если лень, то почитайте как ПТФ-ки люди ставят.
Машину поддомкратить колеса вывернуть, пару винтов выкрутить, опять колеса повернуть - другие выкрутить. Пощупать где еще винты стоят - их выкрутить. Снять защиту. Чем дороже - вроде лучше, но цена вопроса уже 700-900руб, а надо так дорого. Заменили лампу. А теперь, а нука поставь подкрылок. Поставил - поздравляю. Осталось покрутить колеса и завернуть саморезы. А теперь переходим к другому колесу. Удачи! (как говорим у нас професор в институте "Читайте лекции - в них все есть")
У меня дополнительно стоят локера на передних арках.
Т.е. до верхних саморезов, которые крепят переднюю часть подкрылка к задней, без полного снятия локера, не добраться.
ИМХО, бампер проще снять, чем с подкрылками возиться.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Вот бляха муха, 2,5 года откатал со штатными ПТФками, ни разу не менял лампы, как сменил обвес, в комплекте шли ПТФ, через 3 недели одна уже сгорела, курва. А чтоб заменить целый гимор, со снятием, поддомкрачиванием, а на станцию ехать стыдно из за такой мелочи.