я не аналитик, а продавец))) с задатками аналитика. Ну давай попробую предположить: 1. Седан. 2. Просторнее и тише. 3. Отношение персонала и грамотный трейд ин и скидка за него на новое авто. 4. На данный момент пока еще теоретически надежность ино повыше . 5. Ну и видимо немаловажную роль сыграло ощущение "своего авто".
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
И объясни мне еще один момент, почему меня не тянет ни Калинам, ни к Грантам, ни к другим авто, то есть почему у меня нет желания поехать в салон и посмотреть новый автомобиль и протестить его, как у меня было раньше?
Это проще. Значит состояние твое души в части потребности авто полностью совпадает с тем что у тебя сейчас в собственности.
Ну давай попробую предположить: 1. Седан. 2. Просторнее и тише. 3. Отношение персонала и грамотный трейд ин и скидка за него на новое авто. 4. На данный момент пока еще теоретически надежность ино повыше . 5. Ну и видимо немаловажную роль сыграло ощущение "своего авто".
Отвечать буду по пунктам.
1. Да.
2. Да
3. Да
4. Ну тут фифти-фифти.
5. А что значит "своего авто"?
Ну а как это назвать одним словом?
Цитата:
Сообщение от Zver
Это проще. Значит состояние твое души в части потребности авто полностью совпадает с тем что у тебя сейчас в собственности.
С этим согласен! Но почему Кобальт в комплектации LT полностью удовлетворяет потребности?
Ну почему, я думаю что это можно назвать удовлетворением и именно поэтому я сейчас не хожу на тест-драйвы!
Цитата:
Сообщение от Zver
И видимо не совсем плохо чувствую ситуацию, раз как минимум на три пункта однозначные "да" прозвучали.
Так тут и так ясно было, я много раз писал, что мне нужен просторный и тихий седан, коим является Кобальт, ну и про трейд-ин тоже отзывался, как о преимуществе.
Линейный вид
