Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
виктор93,
На второй фотке номер спрятал, а на первой забыл.
Да я же писал, что прятал номер на второй для фотофорума, хотя, хрена его прятать, чай не Чикатила какой-нибудь. Для камер фирмы СИГМА очень характерна точность передачи оттенков синего, ибо, первым слоем на фовеоне именно лежит синий, по-этому, фовеон отличается исключительной точностью передачи оттенков синего, а тут как раз Калинка моя, с таким великолепным цветом, я вот удивляюсь, почему гранту в этот цвет не красят?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Warmonger
виктор93,
На переднем бампере парктроник?
Да, парктроник, заказывал товарищу своему, он привез мне этот комплект с авторынка Краснодара: восемь датчиков,контроллер и зеркало с жк- дисплеем, 2500 рублей, некоторые датчики уже не работают, ну а хрена я хотел, хухел китайский.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Владимир123rus
Другое дело,красота,четко смотрится.
Я ее родимую покупал ,вообще, на мега-четких 15-ти дюймовых дисках с хромом, а-ля, здравствуй ниггер, резинко стояла йякохама 55-я, в повороты входил, шо даже пепел с сигареты не падал, недолго ,правда, радовался, ибо, трясучка откровенно задолбала, гарцать аки на табуретке, зарабатывая вибрационную болезнь, и рискуя лишиться полезных сперматозоидов, в предверии великой задумки родить наследника, желания ужо не было. А потому пришлось созвать чотких пацанов на ЧЕТЫРНАДЦАТЫХ без пружин с целью осуществить выгодный обмен на 14-е колеса с резиной, желающие чуть горло мне не перегрызли, еле отбился.
Кстати, вскоре после этого у меня родился сын, и это было здорово и правильно.
Добавлено через 3 минуты
Ну и да, хотел очьень сильно поблагодарить уважаемых со-калинников за отзывы на мои посты, и дай нам бог.
Добавлено через 14 минут
Нашел ишо фотко со своей красавицей:
ВЕЧЕР ТРУДНОГО ДНЯ, Битлы рулят
Добавлено через 22 минуты
Ну и красивые глаза, они правда красивые!.
Я повыше живу,до слияния с Урупом.А машину твою чего то не видал в Армавире,там наверное редко бываешь,такую бы запомнил точно,эксклюзив прямо,еще на литье бы лучше сфоткал,штампы не айс,вот чего не хватает по внешнему виду калине/да и всему вазу/,так это литья.
Я повыше живу,до слияния с Урупом.А машину твою чего то не видал в Армавире,там наверное редко бываешь,такую бы запомнил точно,эксклюзив прямо,еще на литье бы лучше сфоткал,штампы не айс,вот чего не хватает по внешнему виду калине/да и всему вазу/,так это литья.
Я в Армавире относительно редко бываю, больше в Новокубанске, на фото ранняя то ли осень, то ли зима, надо в эксифе фото посмотреть, у меня зимняя резина на штампе, ну а летняя на литье.
Добрый день, уважаемые форумчане.
Всю свою сознательную жизнь катаю исключительно на калинах. Есть некоторый опыт эксплуатации Kia Ceed универсал и УАЗ Патриот. Но своя машина - всегда калина.
Мой стаж вождения невелик, всего идёт пятый год. Изначально ездил на хэчбэке 2009 года выпуска, комплектация люкс, 1.4 литра, 16 клапанов. Довольно забавно было, когда люди узнавали, что езжу на калине, и в ней ничего не ломается. Но, в прошлом году на меня снизошло озарение. Раз в 3 года надо что то в жизни менять: жену, работу, или машину. Решил поменять машину
В мае съездил к дилеру АвтоВАЗа, сдал на trade-in машину и взял новую.
Универсал, комплектации люкс, 1.6 литра, 16 клапанов. Сел в новую машину, и понял: растём! Практически такая же машина, но чувствуется сразу: собрана добротнее, посторонних шумов почти нет.
Что не нравится:
немного совковый дизайн внутри салона. Хотя, за такие то деньги...;
отношение "ура-патриотов" и прочих мимопроходящих товарищей. Считают глупостью покупку отечественного автомобиля. Хотя, на них я уже плюнул давно...;
Что нравится:
длинноходная подвеска. Ни разу не пробил, всегда отрабатывает как надо;
проходимость и дорожный просвет. За все время умудрился застрять лишь однажды, и то, по неопытности, а не из за недостаточной проходимости авто. Все же только передний привод, а не полный;
низкая стоимость владения. Тысяча рублей в неделю на бензин, копеечные комплектующие;
Линейный вид
