BigMAG, мне меняли сальник и никаких денег за снятие защиты не требовали...все работы, связанные с выполнением гарантийных обязательств, НЕ ОПЛАЧИВАЮТСЯ
Вообще-то защита картера не входит в штатную комплектацию, поэтому и оплачивается отдельно даже если работы по гарантии. А вот штатный пыльник грязезащитный двигателя снимают и ставят бесплатно. Хотя один раз я платил за снять/поставить защиту аж целых 190р., а другой раз как-то прокатило.
штатный пыльник грязезащитный двигателя снимают и ставят бесплатно. Хотя один раз я платил за снять/поставить защиту аж целых 190р., а другой раз как-то прокатило.
__________________
Может дело в чистоте (или наобород - в загрязненности) того самого пыльника и защиты. Согласитесь, что в грязи ковыряться как- то не "айс"....
__________________ Сегодня мы работать не будем: кролик издох, а в Большом — «Аида».
Может дело в чистоте (или наобород - в загрязненности) того самого пыльника и защиты. Согласитесь, что в грязи ковыряться как- то не "айс"....
Чистота в обоих случаях была одиннаковая. А про "ковыряться в грязи" абсолютно согласен. За штатный пыльник однозначно денег брать не должны, если ремонт гарантийный.
Примерно на 8 т.к.м. (!) начал замечать посторонний звук в передней части ходовой. Сразу подумал что хрустит граната, как позже выяснилось это была именно она. Записался на гарантийный ремонт в СЛ. При записи предложили два варианта: с мойкой или без мойки (!), что меня сильно удивило. Выбрал без мойки, т.к. машина была чистая и отдавать деньги за мытье чистой машины не хотелось.
Приехал по записи ровно к 11:30. Возле будки встретил мужик и, пока я полез за телефоном чтобы посмотреть номер своего обращения в сервис, он без единого моего слова обратился ко мне по имени и отчеству и предложил проехать на МСР-2 (участок мелко-срочного ремонта, который находится как-то обособленно от основного помещения сервиса), объяснил как туда проехать.
Машину подняли на подъемнике и определили что хрустит именно привод переднего левого колеса. Слили масло из коробки, заменили привод целиком, в сборе, залили масло в коробку) за все не заплатил ни копейки.
С территории сервиса выехал в 12:45. Итого 1 час 15 минут! это мой рекорд по сервисному обслуживанию)) в предыдущий раз 2 часа только надевали клемму на вентилятор, а тут за час поменяли привод колеса и заменили масло в коробке. Кстати в заказ-наряде написали масло Shell Transaxle 75w-90 - дорогое, 3 его литра стоит почти как сам привод колеса в сборе, но что на самом деле туда залили я к сожалению не видел((
Итог: второй раз Самара-Лада приятно меня удивиляет.
Примерно на 8 т.к.м. (!) начал замечать посторонний звук в передней части ходовой. Сразу подумал что хрустит граната, как позже выяснилось это была именно она. Записался на гарантийный ремонт в СЛ. При записи предложили два варианта: с мойкой или без мойки (!), что меня сильно удивило. Выбрал без мойки, т.к. машина была чистая и отдавать деньги за мытье чистой машины не хотелось.
Приехал по записи ровно к 11:30. Возле будки встретил мужик и, пока я полез за телефоном чтобы посмотреть номер своего обращения в сервис, он без единого моего слова обратился ко мне по имени и отчеству и предложил проехать на МСР-2 (участок мелко-срочного ремонта, который находится как-то обособленно от основного помещения сервиса), объяснил как туда проехать.
Машину подняли на подъемнике и определили что хрустит именно привод переднего левого колеса. Слили масло из коробки, заменили привод целиком, в сборе, залили масло в коробку) за все не заплатил ни копейки.
С территории сервиса выехал в 12:45. Итого 1 час 15 минут! это мой рекорд по сервисному обслуживанию)) в предыдущий раз 2 часа только надевали клемму на вентилятор, а тут за час поменяли привод колеса и заменили масло в коробке. Кстати в заказ-наряде написали масло Shell Transaxle 75w-90 - дорогое, 3 его литра стоит почти как сам привод колеса в сборе, но что на самом деле туда залили я к сожалению не видел((
Итог: второй раз Самара-Лада приятно меня удивиляет.
мне тоже МСР-2 нравится... Я там на ТО была и 1 раз по гарантии ездила, писала тут где-то в теме....
__________________
В личке на вопросы о линейках, смене ника, даты рождения, статусе, и т.д и т.п. не отвечаю!!! Для этого есть соответствующие темы в разделе для пользователей
Примерно на 8 т.к.м. (!) начал замечать посторонний звук в передней части ходовой. Сразу подумал что хрустит граната, как позже выяснилось это была именно она. Записался на гарантийный ремонт в СЛ. При записи предложили два варианта: с мойкой или без мойки (!), что меня сильно удивило. Выбрал без мойки, т.к. машина была чистая и отдавать деньги за мытье чистой машины не хотелось.
Приехал по записи ровно к 11:30. Возле будки встретил мужик и, пока я полез за телефоном чтобы посмотреть номер своего обращения в сервис, он без единого моего слова обратился ко мне по имени и отчеству и предложил проехать на МСР-2 (участок мелко-срочного ремонта, который находится как-то обособленно от основного помещения сервиса), объяснил как туда проехать.
Машину подняли на подъемнике и определили что хрустит именно привод переднего левого колеса. Слили масло из коробки, заменили привод целиком, в сборе, залили масло в коробку) за все не заплатил ни копейки.
С территории сервиса выехал в 12:45. Итого 1 час 15 минут! это мой рекорд по сервисному обслуживанию)) в предыдущий раз 2 часа только надевали клемму на вентилятор, а тут за час поменяли привод колеса и заменили масло в коробке. Кстати в заказ-наряде написали масло Shell Transaxle 75w-90 - дорогое, 3 его литра стоит почти как сам привод колеса в сборе, но что на самом деле туда залили я к сожалению не видел((
Итог: второй раз Самара-Лада приятно меня удивиляет.
Линейный вид
