как слить все масло в1.4 ,16V.остается в двиг. больше литра 25лет ремонтировал и обслуживал классику.
А зачем? Что-то в гидрокомпенсаторах, а их 16, что-то в системе/конечно можно и дунуть кой-куда/если масло одно и тоже думаю это не критично, а если замена на принципиально другое - первая замена через 2-3 т.км..
Об этом в Инете много инфы ищите и обрящете!!!
Недавно менял масло залил литров 6 -7 масло всегда менял сам на калине вот второй раз ну и на всех предыдущих машинах но так впросак никогда не попадал ,после смены масла завожу машину ,только тухнет лампочка слышу звук как будто что-то прорвало глушу , под машиной большая лужа масла , проверяю пробку ,фильтр ,фильтр плохо затянут , докручиваю , хотя затягивал хорошо доливаю масло завожу опять тоже самое . Подумал даже что плохой фильтр FRAM Extra Guard . Иду искать выкинутый старый ,и вот на нём нет прокладки ? она осталась на движке . Получилось 2 прокладки . И я иду пешком в магазин за новой канистрой масла , Надеюсь это кому-то поможет не попасть в токую дуратскую ситуацию .
вчера в свой 1.4 залил ровно 3 литра. сколько слилось не знаю, не вижу смысла мерять, если по щупу все в норме. сейчас по щупу выше середины, ближе к максимуму. с завода 3,5 в мотор заливают на сухую. остаток в моторе в поллитра считаю допустимым. меняю масло в третий раз, всегда заливал 3 литра, не больше........попробуйте мотор прогреть перед сливом. если сливаете меньше 2 литров, то вы не следите за уровнем и двиг ваш масложор
Толямбр, Дело в том ,что из 3л.залитых,1л.пришлось слить чтобы уровень стал в норме.а как правильно менять масло,я учился еще на копейке в 1975г.Там масло сливалось полностью
Здравствуйте.А подскажите пожалуйста-если сейчас в мороз масло поменять в двигателе,последствий ни каких не будет?А то я не знаю сколько проездил прежний хозяин.Собираюсь залить полусинтетику 10W40
Здравствуйте.А подскажите пожалуйста-если сейчас в мороз масло поменять в двигателе,последствий ни каких не будет?А то я не знаю сколько проездил прежний хозяин.Собираюсь залить полусинтетику 10W40
Оно всёравно сливается с прогретого двигла. Залейте лучше синтетику, тем более после предыдущего хозяина...
Здравствуйте.А подскажите пожалуйста-если сейчас в мороз масло поменять в двигателе,последствий ни каких не будет?А то я не знаю сколько проездил прежний хозяин.Собираюсь залить полусинтетику 10W40
Мороз в данном случае не помеха. Главное, двигатель перед сливом масла прогреть. Ну и следи за усилием, когда будешь винт выкручивать. Сейчас морозы, он мог и прикепеть.
Нужна помощь. Доливал недавно масло и перелил выше отметки. Сегодня решил немного открутить пробку, но она не поддавалась. Пробовал и шестигранником и рожковым, только грани покоцал:( Под конец взял газовый ключ и немного провернул пробку. Она все равно не поддавалась, ничуть не ослабла и все с таким же усилием по чуть чуть прокручивалась.Газовым конечно же под конец сорвал грани:( Понятно что пробку под замену. Хотел бы узнать. Есть ли пробки еще с внутренними гранями под шестигранник? Мог ли я повредить резьбу на картере?
Комбинированный вид
