Переделка 8v в 16v, вопросы.

[Staska]

ну если они разные, то проще движок сразу поменять и не париться. я считал что одинаковые как раньше на зубилах были. хотя вохможно они и одинаковые но отличаются какой-нибудь фигней, и из-за этого стоит другая маркировка. этот вопрос надо у продавцов изучать. помню на зубилу 1.1 была своя бошка потому что там камера сгорания в голове выбрана меньше чем на 1.3-1.5. если поставить такуюю голову, то будет выше компрессия.

[viruc]

у калины 1,4 в башке камера сгорания меньше, клапана ближе друг к другу стоят (там же цилиндры 76,5 мм а у пиоры 82мм) так что башки разные. и не взаимозаменяемые. А вот потроха их (валы пружинки и т.д.) взаимозаменяемые.

[viruc]

и на вопрос как сделать из 11194 движка 21126 - ответ один: купить 21126 в сборе и все. Других вариантов нет.

[turboANT]

viruc, в сборе дорого, да и смысла нет

[mastergid]

Вотъ читать всем

[rop1]

mastergid, да читали, я потому и помню что бошка другая. статью не нашёл просто. кстати, ты бы ссылу выложил, а то текст мелкий - нечитабельно

[mastergid]

Сам непомню где скачал

[rop1]

http://www.zr.ru/a/16070 вот в электронном виде

[Staska]

нормально читаемо. второй раз тыкаешь по картинке и оно открывается на полный экран. спасибо! статья тут очень кстати. А я всеравно думаю что голова 194 будет работать на 126 блоке. Только прошивку придется писать и бензин 98 заливать А когда я делал свой движок, меня жаба задушила 8т за поршни 126-е отдавать.
А я буду ставить разрезные шестерни чтобы фазу идеально выставить. Не знаете кто в питере фазировку делает? Мне одни деятели сказали "мы выставяем в норму, а потом на стенде докручиваем" я так понял "на глазок". что-то меня такая тема не воодушевила.

[viruc]

Staska, сравни диаметры цилиндров на 11194 и 21126 блоке, как могут быть головки от них взаимозаменяемые? это извините меня, кроилово колхозное!
это из той же оперы - а от v8 на v6 головки подойдут? да, только с одной стороны торчать немного будет...