Ну да, в логике не откажешь. Единственное что смутило - 4800 межсервисный интервал. Думается мне почему то, что практически любая минералка в нормальных условиях 7-8 тысяч может выходить. А вот дальше - ой.
Я как то писал про свою Калину ела масло. Заменили 16 маслосъемныъ колпачков... все ок через 600 км опять жрет масло, масло в выхлопной трубе. еду завтра к ним. пошел опять расход масла 1 литр на 1000 км примерно. Маслосъемные кольца?
калина спорт 1,4 16 клапанная пробег 16900 км купил в июне 2009 года в Тюмени.
Кому инетерсно. Вчера вскрыли мой двигатель. Результаты следующие:
1. Поршни стояли группы А
2. После замеров - нужно ставить попрежнему А
3. А вот причина жора масла - слишком большой зазор маслосъемных колец
Не понимаю, как можно такие кольца ставить на заводе? уй его знает.
Сегодня двигатель будут собирать, может сегодня машину отдадут, может завтра.
Позже отпишусь по результатам, сначала обкатку опять надо пройти.
Моторист предупредил, что 2000 может быть расход масла, потом - нет.
От така уйня, все же жалею что не взял Логан или Ланас, в любом случае если машину буду менять, то это будет что угодно но не ВАЗ
Аналочная проблема, до 15000 такого не было, после ТО через 5000 компенсаторы начали цикать, уровень на минимуме, подлили через 3000 опять начали цикать, подлили опять через 3000 начали цикать , уровень на минимуме, суммарно подлил 2л., сказали на следующем ТО будут разбираться.
Комбинированный вид
