Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А вот про ссанг енги скажите плохое-хорошее ? Приглянулся 2 летний Actyon и тагаз род патнэр он жо муссо. actyon нравиться внешне, такой жестокий внешний вид(не пикап).
А можно предложить Сузуки Джимни? ))))))
Летом в деревне на таком на рыбалку/по ягоды ездили и "коротким путем" до райцентра. Короткая база, поставил сосед широкую резину - и пофиг мороз!!! лазает и по болотистым местам. Только на боковой крен стремноват, а так легкий ползает много где.
А вот про ссанг енги скажите плохое-хорошее ? Приглянулся 2 летний Actyon и тагаз род патнэр он жо муссо. actyon нравиться внешне, такой жестокий внешний вид(не пикап).
Журналы почитай. Чтото типа того что всё плохо, кроме надежности. Надежность средняя.
Разгоняются плохо, поворачивают плохо, кушают много, дизайн просто беда, интерьер не особо функционален и т.п.
Т.е. все по азиатски формально, без тщательной проработки и внимания к деталям.
А цены уже вполне не азиатские...
Если хочешь пенсионерский УАЗик от мировых производителей, лучше глянуть на тигуан, кугу, антару да или те же хёндай новые - уже чтото, хоть и земляки саньёна.
Разгоняются плохо, поворачивают плохо, кушают много, дизайн просто беда, интерьер не особо функционален и т.п.
Вообще описанное - Ниссан Патрол.
Действительно, как крейсер для трасс или компактная городская машинка никуда не годиться. Как спортивный - вообще дрянь.
Дык какраз дизайн нравиться, стиль вождения - "пенсионер", на понты "признаных мировых производителей"- надристать.
Если расход укладывется в 14-15 литров- говно вопрос.
А вот цена, и в первую очередь цены на расходники и запчасти это уже интересно. Надежность при такой цене должна быть соответствующая, я так понимаю лучше чем у терракана, у шнивы ?
Джимни маловат, к томуж семья непоймет "как это 3 двери?" Тагер туда же
Джимни маловат, к томуж семья непоймет "как это 3 двери?"
Тот сосед его в деревне только держит ))))
Говорит - в городе стыдно показываться, а в деревне - самый нишняк ))))))))
Так зачем тебе внедорожник?
Рамная конструкция, блокировки, лебедки, воздухозаборник над крышей, увеличенный клиренс, широченная и высокая резина пониженного давления, нижкооборористый турбодизель, с низов сотни ньютонов дающий?
Если для семьи - можно просто высокий универсал (Кашкай, Сузуки SX4). Или минивэн. Можно полноприводный, если очень хочется.
в Джимни я наверное не влезу, да и "смяятцо будут".
мое мнение не изменилось, хотя согласен что джимни один из самых хороших внедорожников. по проходимости. рама короткая база, малая ширина, небольшие свесы. то сё...
почитал про ссанг енги. Душа сделала шажок в сторону шнивы.
Вот простейший кроссовер: Двигатель : Бензиновый 1.6 МТ 4x2
Бензиновый двигатель 1.6 л, мощностью 115 л.с. в сочетании с механической трансмиссией и колесной формулой 4х2 обеспечивает высокую экономичность при сохранении хорошей динамики и эластичности.
Расход топливаДвигателиГородскойЗагородныйРасход топлива (смешанный цикл)CO2114 л.с. при об/мин8.4 л/100 км5.7 л/100 км6.7 л/100 км- КОМПЛЕКТАЦИЯ : XE (AA---) Основные характеристики
Внешний вид/Интерьер
Двухцветные бамперы: верхняя часть в цвет кузова, нижняя - черная
16" стальные диски с колпаками
Зеркала в солнцезащитных козырьках
Черная декоративная решетка радиатора
Центральный подлокотник с кожаной отделкой
Электропривод и обогрев зеркал
Черный защитные накладки на дверях
Повторители поворота с системой "одно касание"
Брызговики
Малоразмерное запасное колесо
Ручки дверей и боковые зеркала черного цвета Перевозка багажа
Шторка багажного отделения
Подсветка багажного отделения
2 подстаканника на центральной консоли
Задние сиденья, складываемые в пропорции 60:40
Охлаждаемый перчаточный ящик увеличенного размера Безопасность
ABS
Крепления для детского сиденья ISOFIX
Ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителем нагрузки
3 задних 3-точечных ремня безопасности
Автоматическое закрытие замков дверей с началом движения
Система распределения тормозных усилий EBD
Система Nissan Brake Assist
Фронтальные подушки безопасности (2-ступенчатые)
Передние боковые подушки безопасности
Шторки безопасности для 2 рядов сидений
Активные подголовники Технологии
Автоматическое включение ближнего света
Омыватель фар
Система Hands-free Bluetooth с управлением на руле
Бортовой компьютер с датчиком внешней температуры
4 динамика
Система вентиляции Mild Flow
Клавиши управления аудиосистемой на руле
Кондиционер
Аудиосистема с CD-проигрывателем
Подогрев передних сидений
Обогрев заднего стекла с таймером
Регулируемое по высоте сиденье водителя
Антибликовое зеркало заднего вида
Центральный замок с ДУ
Электростеклоподъемники всех дверей
Иммобилайзер
Регулировка рулевой колонки по выносу и высоте Базовая цена: 609 200 руб.
Коллега взял именно такой.
По городу экономичен относительно более крупных двигателей, на речку или еще куда по проселку едет нормально - высота позволяет. Только, конечно когда грязь на проселке - полного привода не хватает.
Есть еще Пикапы до 700 тыс. Мазда BT-50 или Митсу L200. Первый дешевле, зато во втором задние сиденья полноценные и просторные.
А вот интересно, насколько быстро Патриот гниет, с ШНГ то всё более-менее понятно.
Хорошие люди подсказали что есть трибьюты,эскейпы,маверики с двиглом 2.3(я думал что только с 3л бывают) и едят разумные 12-14 литров.
Все праямо таки зачесалось .. изучаю "автору".
Последний раз редактировалось Bloombox; 26.09.2008 в 15:12..
))))))
Линейный вид
