Добавлено через 17 минут
Еще один вопросик: по какой причине может не работать брелок (не блокирует/разблокирует двери)?? ключ обученный, двигатель запускает
Но все таки дело может быть не в самом брелке?? а например в приемнике сигнала?
Из инструкции на АПС (ИММО)
а) Неисправности транспондерной цепи – для данной группы неисправностей характер-ным является отсутствие "сигнала об оставленном ключе в замке зажигания" при выключен-ном зажигании и открытой двери водителя:
- неисправность в цепи катушки связи выключателя зажигания.
Измерить сопротивление катушки связи между контактами 2-х клеммной колодки чер-ного цвета от выключателя зажигания, которое должно быть в пределах 6 - 8 Ом.
Если сопротивление катушки в норме, проверить целостность цепи между 2-х клеммной колодкой к катушке связи и контактами 1 и 11 блока АПС-6;
- неисправность входной транспондерной цепи блока АПС-6.1 - требуется заменить блок управления АПС-6.1 и переобучить систему иммобилизатора.
Из инструкции на АПС (ИММО)
а) Неисправности транспондерной цепи – для данной группы неисправностей характер-ным является отсутствие "сигнала об оставленном ключе в замке зажигания" при выключен-ном зажигании и открытой двери водителя:
- неисправность в цепи катушки связи выключателя зажигания.
Измерить сопротивление катушки связи между контактами 2-х клеммной колодки чер-ного цвета от выключателя зажигания, которое должно быть в пределах 6 - 8 Ом.
Если сопротивление катушки в норме, проверить целостность цепи между 2-х клеммной колодкой к катушке связи и контактами 1 и 11 блока АПС-6;
- неисправность входной транспондерной цепи блока АПС-6.1 - требуется заменить блок управления АПС-6.1 и переобучить систему иммобилизатора.
Из инструкции на АПС (ИММО)
а) Неисправности транспондерной цепи – для данной группы неисправностей характер-ным является отсутствие "сигнала об оставленном ключе в замке зажигания" при выключен-ном зажигании и открытой двери водителя:
- неисправность в цепи катушки связи выключателя зажигания.
Измерить сопротивление катушки связи между контактами 2-х клеммной колодки чер-ного цвета от выключателя зажигания, которое должно быть в пределах 6 - 8 Ом.
Если сопротивление катушки в норме, проверить целостность цепи между 2-х клеммной колодкой к катушке связи и контактами 1 и 11 блока АПС-6;
- неисправность входной транспондерной цепи блока АПС-6.1 - требуется заменить блок управления АПС-6.1 и переобучить систему иммобилизатора.
если из вышеизложенного все работает то значит проьлема в брелке??
Приветище всем))) Не так давно стал обладателем калины.... комплектация норма, когда машину забрал с салона, то все двери открывал\закрывал ключем..... недавно оказалось у меня есть ЦЗ, и при закрытии водительской двери закрывает все)(до этого я думал у меня нет ЦЗ)))))))) Должен ли он открывать еще все двери???
Комбинированный вид
