Чтобы закрыть все двери нужно подать +12В на желтый провод, идущий в сторону салона от блока электропакета. Но требуется соблюсти условие: в момент подачи +12В этот провод должен быть разъединен с блоком электропакета. Если вы просто подадите на него напряжение, то ничего не произойдет, а блоку может поплохеть. Алгоритм такой: разрываем желтый провод, подаем на конец, идущий в салон, +12В, замки закрываются, убираем напряжение, соединяем провод с блоком электропакета.
Вот по этой схеме и надо реализовывать ЦЗ. С открытием дверей точно также. Если интересует, схему могу состряпать.
Доброго времени суток!
Вопрос имеется. Тут обсуждается подключение доп.сигнализации к штатной,с сохранением оной всех функций. А возможно отрезать просто от блока штатной сигнализации провода на концевики капота,багажника,провода на управление ЦЗ и поворотники?
Концевики на двери врезал другие,подключался к ним.Раньше пользовался доп.сигналкой только для функций автозапуска и пейджера, сейчас уже поднадоело закрывать двери и штатной и ставить на охрану доп. В общем вопрос в основном к пользователю "Коллега"
А для чего резать то? Ведь нет ничего сложного подключить это все совместно. К тому же если просто "отрезать", то прекратит свою работу весь электропакет из салона.
Озадачился тут я подключением одного датчика к двум сигналкам сразу (штатная + доп)... У обеих есть выходы питания на датчик и, стало быть, сигнальный вход. Сигнальные входы от датчика (хоть они и "входы" ) мы развяжем диодами. А вот с питанием этого самого датчика возникли вопросы...
1. Логичней запитать датчик от обеих сигнализаций, чтобы при включении отдельно любой из них он работал.
1а. Выходы питания сигнализаций стоит между собой развязывать?
1б. Если нужно, то развязывать и +12В и массу или же только +12В?
2. Если запитать датчик только от одной из сигнализаций, то мы получим ситуацию, когда датчик работает только при включении этой сигнализации.
2а. Запитали датчик от доп.сигналки. На штатную - только сигнальный выход датчика. При постановке на доп - датчик включился. Если включить штатную, будет ли она реагировать на вход от датчика, если её выходы питания этого самого датчика ненагружены?
2б. Прямопротивоположная 2а ситуация - тут зависит от логики доп.сигналки, поэтому этот вопрос не будем трогать.
Кто как считает?
p.s. Забыл добавить.. Если для вопроса 2а это существенно, то комплектация - люкс.
Коллега, сегодня хотел подключить ЦЗ, нифига не нашел там Красно/Черный провод...желтых дофига, есть красно\голубой. Скажите пожалуйста,на какой из колодок управление ЦЗ?На верхней, с тонкими проводами или на нижней, с толстыми? (если смотреть сверху от левой двери)
У меня Калина люкс 2009 год
прочитал заново тему...про норму все говорят оказывается...а как же сообразить ЦЗ на люксе?
Последний раз редактировалось binary; 03.06.2010 в 12:37..
Причина: сообразил...
) мы развяжем диодами. А вот с питанием этого самого датчика возникли вопросы...
Линейный вид
