Если правильно понимаю, то основное отличие в-пауэра и пульсара от других бензинов это наличие дополнительных моющих присадок!!!
особенно в пульсаре (даже в рекламе говорится, что он отмывает 60% старых и не дает появиться 80% новых отложений (цифры могу попутать но смысл тот).
У меня машинка новая (пробег 3942км) и старых отложений нет (не думаю что на заводе смолы и нагар в движок засыпают), как следствие периодически езжу на более дешевом (и скорее всего низкокачественном) бензине
__________________
Все мы глупы, но в разных областях 80)
Если правильно понимаю, то основное отличие в-пауэра и пульсара от других бензинов это наличие дополнительных моющих присадок!!!
особенно в пульсаре (даже в рекламе говорится, что он отмывает 60% старых и не дает появиться 80% новых отложений (цифры могу попутать но смысл тот).
У меня машинка новая (пробег 3942км) и старых отложений нет (не думаю что на заводе смолы и нагар в движок засыпают), как следствие периодически езжу на более дешевом (и скорее всего низкокачественном) бензине
опрометчиво. от дешевого бензина образуется нагар. потом ты заливаешь хороший, и весь этот нагар отрывается, и большим потоком устремляется в выпускную систему. поэтому лучше все время ездить на моющем бензине, в итоге дешевле обойдется.
30 декабря летел "на парах" из столицы
пришлось сделать экстренную заправкуина азс "Газпром"
залил обычный 95
а горючка оч ниче такая!
на низких оборотах двиг тише стал работать
кто-нить в курсе у нас такое чудо будет?
__________________
Все мы глупы, но в разных областях 80)
мдяяя, такого мне в голову не приходило...
спасиб за мысль, теперь попробую поочередно тнк 95 и 95 пульсар
Комбинированный вид
