а где написано что надо именно ЖДАТЬ шести или пятнадцати секунд?
щас подожди
Добавлено через 3 минуты
Обучающий ключ и транспондер
1) Включив зажигание обучающим ключом, двигатель не пускаем. В комбинации приборов есть индикатор состояния АПС – 1. Включился и не мигает – система не обучена. Не включился – обучена. Мигает 20 секунд – система неис-правна. В нашем случае «машинка с ключиком» не горит – обучена.
2) Выключив зажигание, вынимаем ключ – индикатор мигает.
3) Включаем зажигание рабочим ключом. Трижды прозвучит зуммер блока управления АПС, а через 6 секунд еще дважды.
4) Выключив зажигание, вынимаем рабочий ключ и…!
5) Не позже чем через 6 секунд вставляем обучающий ключ и включаем зажигание! (Иначе система «промолчит» – и все придется делать заново.) Трижды звучит зуммер, а через 6 секунд дважды.
6) Выключаем зажигание, но обучающий ключ не вынимаем. Зуммер прозвучит один раз. Индикатор начнет быстро мигать. Переход в этот режим занимает до 15 секунд – ждите!
7) Включаем зажигание. После одиночного сигнала зуммера (но не позднее чем через 10 секунд) трижды вспыхнут указатели поворота, в такт с ними прозвучат сигналы зуммера и один раз просигналит клаксон. Во время этой опе-рации система запоминает коды, поэтому выключать зажигание, не дождавшись трех подтверждающих сигналов зуммера, нельзя. Время ожидания – не меньше 5 секунд.
8) Вынимаем из замка обучающий ключ. Дело сделано.
5) Не позже чем через 6 секунд вставляем обучающий ключ и
обрати внимание на начало
ps и ваще где ты такую инструкцию нашел?
и второе - прежде чем что либо делать необходимо не только прочитать любую инструкцию , но и вникнуть в ее суть!!!
ах ты вон про что? Конечно не надо. У кого то и за 5 получится. Просто человек долго жаловался, что ключи не работают, то ли блок. Я ему и сказал чтобы потренировался в скорости.
Sergey70, Серег а нафига тренироваться в скорости когда суть инструкции не понятна! В ней написано какие должны быть сигналы и интервалы, но на сигналы мы почему то не обращаем внимания, а на время обращаем.
Все хватит - кто может тот сделает, кто не может - пусть едет к ОД
Ребят,в общем ситуация такая!при постановки на гигу стандарт,моргает только один правый поворот,без левого!Ц.З закрывает все двери,а открывает только водителя(2 ступени откр проверины)!вообщем снял блок,который у пассажиров под 5й точкой-он подкис!пошел в магаз!взял такойже(смотрел на разьемы),но в конце номера оказалась...-10!вкл его на место,реакции ноль,ни с кнопок ключа,ни с кнопок в водительской двери!Вернул назад как нерабочий!
1)Правильно сделал?
2)Надо заказывать новый или попробовать реле старой поменять?
Просто в моем городке только на заказ да и ценник под 3т.р.
3)купленный надо как то программировать чтоб цз работал?
Линейный вид
