Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Zero-seven, Поменяй магнитолу, можно и усилок вместе с передними динамиками. А вообще эквалайзер на ноль весь, и все остальное отключить, частоту среза саба поставь 80Гц. На усилке бас буст на ноль, переключатель во Flat, и гейном добавляй до нужной громкости саба.
Я закрытый ящик не очень люблю, бахает вроде громко аж по мозгам дает, а нужного мягкого баса с ним нет. Фазик по мне лучше, есть у меня и тот и тот ящик, специально сравнивал, так с фазиком мне показалось играет раза в два лучше. Правда размер ящика для фазика нужен больше, чем для закрытого ящика.
Как настроиь усилитель правильно? По мануалу гейн на минимум, громкость на 3/4 и гейном добавлять до искажения, затем чуть назад. На 3/4 ГУ не тянет. Прибавляю до клиппинга фронта громкость, затем чуть назад и кручу гейн.
Мануал - это эдиная норма как бы для настройки, но не факт, что нельзя чуть-чуть отступить у себя делал следующее:
1. Гейн на уселе в ноль. Все настройки на ГУ (заводские) т.е сброс (Reset)
2. Включал любимый трек и постепенно вращал рукояточку "волума" на ГУ по часовой. Искажения пошли примерно в 50 (на дисплее пиона из 62 возможных) небольшой откат где то до 40...
3. Все фильтра на уселе в ноль т.е. (OFF) далее "накачивал" гейном усела по часовой и слухая фронт до появления и небольшой откат. Далее поиграл с фильтрами усилителя и понял, что нужно немного ещё гейн понизить.
...На ГУ есть возможность прибавлять громкость саба, но на эту крутилку никакой реакции нет...
... Когда заведешь машину, то саб начинает колебаться, это похоже наводки идут. При включении потребителей саб тоже бухает. Прии выключении магнитолы (и усила) саб неприятно бухает...
Точно на сабвуферный выход подключился? Не надо ли в ГУ включить саб в меню?
Проверь массу на усилке, если не поможет поменяй или магнитолу или усилитель (что найдешь), одно из двух болеет,
ShamgA, подключился не на тот выход - хитрые корейцы перепутали надписи :-). Есть в меню саб выкл, саб 50Гц, саб 85Гц, саб 120Гц. Масса на усилок идет с аккума (+ и - взял с аккума.). Сама магнитола без саба играет чисто, никаких наводок на ней не слышно не было за пол-года...
На этом уселе срез мона выставить 30-300 Гц, никаких промежуточных точек. Как узнать когда 80Гц? Ппц просто...
Кстати, может проблема в межблочниках? Я их сам делал. Центральную жилу с обоих концов соединил, а экран (он двойной - фольга и оплетка) - тока со стороны ГУ. Это правильно?
Последний раз редактировалось Zero-seven; 02.03.2012 в 00:49..
АнтоК, соплями по пассажирскому креслу кинуты сверху. Сила идет по левому борту + и - через дупло под моторчиком стеклоочистителя. ShamgA, да вот тут и порылась шавка видимо. Всю ночь форумы курил, и понял, что провода бывают разные. Себе взял провод накамиши аудио-видео там совместно два коаксиала и один проводочек 0,5 на управление. Но коаксиалы не двойные, а одинарные и у меня со стороны усила внешние контакты получились разорванными. Буду пробовать в течение недели. А пока - работа, командировка...
Кстати Мистери 1.300 - силен похоже. После получаса работы в настроечном режиме - даже не нагрелся...
Все!!! Все проблемы с установкой усилка решил. Пропаял межблочники с обоих сторон - все наводки ушли. Стало очень комфортно слушать даже. Только вопросов меньше не становится. Теперь стало ясно, но не хватает фронта. Я как почти все русские начал строить музыку через ж..., т.е. саб.
у себя делал следующее: 
Комбинированный вид
