Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Цитата:
Сообщение от Thyssen
Забей!! Замена поршневой на новой машине глупость несусветная. Это ж надо ВАЗу 99 % брака делать и именно на Калине!!! На Калину ставится и 10-ный мотор,он то почему хрюкает на Калине, а на 10-ке нет? Что за херь с поршневой тут развели?
Весь прикол в том, что поршня у калины не с 10-го мотора - там уже давно облегченные. 8-ми клапанные туда уже не ставят. только блок у нас с 10-ки. Никакого желания верить. Вот Лелик850 соберет - будет еще одно доказательство.
Интересно сколько фактов нужно Вам.
Форум не для игры "Верю-не верю". Есть описанные преценденты - Лелик850 решился и убедился. В то что земля вертится тоже никто долго не верил
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Цитата:
Сообщение от Bald
Весь прикол в том, что поршня у калины не с 10-го мотора - там уже давно облегченные. 8-ми клапанные туда уже не ставят. только блок у нас с 10-ки.
Тут вы неправы, насколько я представляю себе предмет разговора.
Во-первых, десятки уже не выпускают. Во-вторых, есть два восьмиклапанника 1.6 - 11183 и 21114. Так вот, в 11183 используется восьмая поршневая, а в 21114 - десятая. Отличие - только в плавающем пальце. В остальном - все одинаково.
Облегченные поршни ставятся на моторы 21126 и 11194.
Цитата:
Сообщение от Bald
Есть описанные преценденты - Лелик850 решился и убедился. В то что земля вертится тоже никто долго не верил
Я на этом форуме встречал отзыв о замене поршней, и при этом дизеление оставалось.
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Bald, небольшой экскурс- на Калину ставятся моторы десяточные и калиновские(различить можно по цвету блока-синийи серый).На калиновском свой блок и колено, поршневая десятка. Читаем каталог запчастей Шатуны и поршни№ деталиНаименование детели21213-1004022Кольцо стопорное21083-1000100Комплект колец 0,021083-1000100-31Комплект поршневых колец +0,4мм21083-1000100-32Комплект поршневых колец +0,8мм2101-1000104-10Комплект шатунных вкладышей 0,002101-1000104-11Комплект шатунных вкладышей -0,1252101-1000104-12Комплект шатунных вкладышей -0,252101-1000104-13Комплект шатунных вкладышей -0,52101-1000104-14Комплект шатунных вкладышей -0,752110-1004020Палец поршневой, класс 12110-1004015Поршень, класс А2110-1004015-02Поршень, класс С2110-1004015-04Поршень, класс Е2110-1004015-31Поршень ремонтный 12110-1004015-32Поршень ремонтный 22110-1004062Болт21213-1004067Гайка2110-1004045Шатун, класс 12110-1004045-01Шатун, класс 22110-1004045-02Шатун, класс 3
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Greezzly, В 11183 стоит десяточная поршневая.
Что называем восмерочной поршневой? Двигатели на 08-ой 1100,1300,1500. Откель поршневая на калине? **Поршневая ВАЗ 21083 82,8 Внимание Поршни ВАЗ 21083 (82,0 Е) !!!!!Ремонтный размер Е!!!!!!
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Цитата:
Сообщение от Thyssen
Greezzly, В 11183 стоит десяточная поршневая.
Что называем восмерочной поршневой? Двигатели на 08-ой 1100,1300,1500. Откель поршневая на калине?
В 11183 стоит 8-я поршневая. Я перед покупкой интересовался по обратной связи ВАЗа о различиях движков 11183 и 21114. Оказалось, что они отличаются совсем чуть-чуть - крепление стартера (2 или 3 шпильки), сцепа (08 или 10) и поршневая.
Теперь конкретно о поршнях и объемах. Поршни 21083 имеют тот же размер, что и десятые - 82 мм. Прибавка же в объеме на 100 кубиков получилась за счет увеличения высоты блока и хода поршня (коленвал 11183 в обоих моторах).
Цитата:
"Три унифицированных двигателя рабочим объемом 1100, 1300 и 1500 см3 образуются сочетанием трех различающихся по высоте и диаметру цилиндров блоков, двух головок цилиндров с различными по диаметру впускными каналами, а также двух поршней, отличающихся по диаметру (76 и 82), и двух коленчатых валов с радиусами кривошипов, соответствующих ходам поршня 60,6 и 71 мм."
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Цитата:
Сообщение от Greezzly
Тут вы неправы, насколько я представляю себе предмет разговора.
Во-первых, десятки уже не выпускают. Во-вторых, есть два восьмиклапанника 1.6 - 11183 и 21114. Так вот, в 11183 используется восьмая поршневая, а в 21114 - десятая. Отличие - только в плавающем пальце. В остальном - все одинаково.
Облегченные поршни ставятся на моторы 21126 и 11194.
Я на этом форуме встречал отзыв о замене поршней, и при этом дизеление оставалось.
По части первой я может и погорячился, хотя зачем ставить на один и тот же двиг разные поршня - а дизелят одинаково. Поставил себе 10-ю.
А вот по второй части - ссылку пожалуйста. Теперь я не верю
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Greezzly, Не зли меня!!!! Блок калиновский 11183-1002011-10 выше десяточного на 2,3 мм, поршни2110-1004015 и шатуны2110-1004045 десяточные,колено свое11183-1005016-01, распред 2111-1006010, а кто там на ВАЗе че сказал............это как у нас сало в шоколаде.
Линейный вид
