1. Было бы неплохо врезать сливной краник в бачок омывателя,
снимать то его неудобно, чтобы слить незамерзайку, например. 2. Да, еще туда же датчик уровня
Чтобы слить незамерзайку? Хм и что ты его до зимы будешь хранить?! Ну если приспичит сливать - снимешь моточик и она (жидкость) вытечет - тока вот куда? Тару по краник как туда подставишь? там же узко...
А датчик уровня был на ВАЗ 14, 15 - но благополучно он не работал, да и для чего? чтоб убедиться в том когда ты брызгаешь водой, а там у тебя воздух ...
Нет это не серьезно...
Вот как раз параллельно в голову пришла мысль сделать омыватель фар надо поглядеть варианты....
P.S> Фото далее (как вариант)
А датчик уровня был на ВАЗ 14, 15 - но благополучно он не работал, да и для чего? чтоб убедиться в том когда ты брызгаешь водой, а там у тебя воздух ...
Замечательно работал. Не хватает его. Влом пачкаться, открывать капот для контроля. Еще был датчик уровня масла. Датчик перегоревших стопиков. И, если склероз не изменяет, датчик уровня охлаждающей жидкости.
Чтобы слить незамерзайку? Хм и что ты его до зимы будешь хранить?!
А почему бы и нет? Кто-то на кризис жаловался...
Она же не портится, у меня до сих пор плещется в бачке литра 2, да и зимой может понадобиться слить, вдруг подделка попадется? Сливать проблем нет - можно шланг подсоединить к кранику.
Датчик уровня можно врезать в крышку бачка, используя датчик уровня тормозной жидкости от классики, например
Датчик уровня можно врезать в крышку бачка, используя датчик уровня тормозной жидкости от классики, например
Хорошо соглашусь - что вещь нужная.
Можно взять датчик уровня с 14-ых - там размер горловины одинаковый (вроде, надо уточнить). Остается вопрос - куда вывести индикацию?!
В данном случае кнопки и не нужны, нужно место под лампочку!
Отлично!! Туда можно и другую какую нибудь индикацию засунуть - комбинировать в одну заглушку несколько ламп - ну там перегоревший стоп сигнал чтоб отражалось, - подряд разные светодиоды вставить.
надо поглядеть варианты.... 
Линейный вид
