Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина Клуб > Сибирский федеральный округ > Восточная Сибирь - Дальний Восток

Восточная Сибирь - Дальний Восток Представительства Лада Калина Клуба в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.05.2010, 08:59   #221
Продвинутый новичок
 
Аватар для NS-88
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Иркутская область
Пол: Мужской
Автомобиль: 111830
Сообщений: 76
Изображений: 5
Вес репутации: 16 NS-88 не успел проявить себя
Re: Восточная Сибирь - Дальний Восток

А.Н, да, а когда у нас с дорогами иначе было, вместо нормального ремонта камней насыпят и все. У нас тож. подобный участок есть, но не федеральной, а на обычной трассе, так там перекресток между тремя селами каждую весну смывает, и каждый год его ремонтируют одинаково. сначала ленточками обтянут, а потом камней привезут. Как говорится вРоссии две беды...
NS-88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.05.2010, 11:02   #222
Продвинутый новичок
 
Аватар для NS-88
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Иркутская область
Пол: Мужской
Автомобиль: 111830
Сообщений: 76
Изображений: 5
Вес репутации: 16 NS-88 не успел проявить себя
Re: Восточная Сибирь - Дальний Восток

Ну раз уж о воде разговор, я этой весной на этом перекрестке в первый раз на калине в брод перебирался. Глубину в 40 см можно переезжать не боясь, но ощущение конечно ... Однако ручник работать перестает, надо сушить. А еще кто нибудь таким экстримом занимался?
NS-88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.05.2010, 17:15   #223
Совсем как дома
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Иркутская обл
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 11194
Сообщений: 889
Вес репутации: 17 А.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скоро
Re: Восточная Сибирь - Дальний Восток

Цитата:
Сообщение от NS-88 Посмотреть сообщение
Глубину в 40 см можно переезжать не боясь, но ощущение конечно ... Однако ручник работать перестает, надо сушить. А еще кто нибудь таким экстримом занимался?
Увы, иногда приходится, если чехлы приводов с клапанами, срочно сливай оттуда воду. Да и для ступичных подшипников плохо.
А.Н вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.05.2010, 19:44   #224
Продвинутый новичок
 
Аватар для NS-88
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Иркутская область
Пол: Мужской
Автомобиль: 111830
Сообщений: 76
Изображений: 5
Вес репутации: 16 NS-88 не успел проявить себя
Re: Восточная Сибирь - Дальний Восток

Цитата:
Сообщение от А.Н Посмотреть сообщение
Увы, иногда приходится, если чехлы приводов с клапанами, срочно сливай оттуда воду. Да и для ступичных подшипников плохо.
Конечно, не хотелось бы на ней постоянно плавать. Но на крайний случай можно, если осторожно. Всекие возможномти машины надо знать, а то мало ли в какую ситуацию поподешь.
NS-88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2010, 14:33   #225
Участник КаПри "Байкал"
 
Аватар для krapar
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Ангарск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada 11184
Сообщений: 1,406
Записей в дневнике: 9
Изображений: 3
Вес репутации: 19 krapar находится на правильном путиkrapar находится на правильном путиkrapar находится на правильном путиkrapar находится на правильном пути
Re: Восточная Сибирь - Дальний Восток

Цитата:
Сообщение от NS-88 Посмотреть сообщение
Ну раз уж о воде разговор, я этой весной на этом перекрестке в первый раз на калине в брод перебирался. Глубину в 40 см можно переезжать не боясь
Бывало и глубже, на скоросте форсировал лужу глубиной 70 см (долю секунды машина тупо плыла , в целом для калины это не страшно, а вот что действительно может повредить так это долгая дорога под ливнем (когда говорят "как из ведра"). В прошлом году с Байкала возвращался, как раз в такой попал, видимость метров 10, дорога как река - в итоге вымыло смазку подшипников передних опор, на следующий день затрещал один. Кстати я новые купил, а механик сказал что зря - говорит просто бы смазали и все пучком!
Ну и так.... Ravenа подразнить Хороша машина Субару Импреза, мощная, полноприводная, только вот в землю зарыватся любит )) На шашлыки на выходных ездили Калина VS Ипреза счет 1:0 (смотрим фото). В принципе я тоже себе обвесы позацеплял, но за счет большего клиренса пролез, субарик тупо на пузо лег и зарылся. Так что Ромка, бе-бе-бе
Отчеты с КАПРИ63 смотрите? http://www.lkforum.ru/showthread.php...44#post1354544 Блин столько машин в обвесах...аж глаза разбегаются, я свой практически добил надо будет думать..такой же брать...или...
Миниатюры
IMG0103A.jpg   IMG0104A.jpg  
__________________

Кажется что время быстро летит??? Стоит лишится прав и время будет ужжжасно долго тянутся

Последний раз редактировалось krapar; 03.05.2010 в 14:45..
krapar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2010, 16:38   #226
Продвинутый новичок
 
Аватар для NS-88
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Иркутская область
Пол: Мужской
Автомобиль: 111830
Сообщений: 76
Изображений: 5
Вес репутации: 16 NS-88 не успел проявить себя
Re: Восточная Сибирь - Дальний Восток

krapar, калина The BEST
NS-88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.05.2010, 03:02   #227
Сибирская группировка
 
Аватар для OskaR
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Москва
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 319
Вес репутации: 16 OskaR не успел проявить себя
Re: Восточная Сибирь - Дальний Восток

Цитата:
Сообщение от krapar Посмотреть сообщение
Ну и так.... Ravenа подразнить Хороша машина Субару Импреза, мощная, полноприводная, только вот в землю зарыватся любит )) На шашлыки на выходных ездили Калина VS Ипреза счет 1:0 (смотрим фото). В принципе я тоже себе обвесы позацеплял, но за счет большего клиренса пролез, субарик тупо на пузо лег и зарылся. Так что Ромка, бе-бе-бе
Ну импреза имеет раллийно-грутовую модификацию, а у нас дороги причислены к уголкам нетронутой природы и 4вд там для цепкости а не для проходимости.
Был бы то форестер - прошел, клиренс там все же повыше.

Последний раз редактировалось OskaR; 04.05.2010 в 03:50..
OskaR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2010, 06:19   #228
Старожил
 
Аватар для Raven
 
Регистрация: 12.06.2006
Адрес: Хабаровск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Грузовой
Сообщений: 1,891
Вес репутации: 26119 Raven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутацииRaven имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Восточная Сибирь - Дальний Восток

Цитата:
Сообщение от krapar Посмотреть сообщение
Ну и так.... Ravenа подразнить Хороша машина Субару Импреза, мощная, полноприводная, только вот в землю зарыватся любит )) На шашлыки на выходных ездили Калина VS Ипреза счет 1:0 (смотрим фото). В принципе я тоже себе обвесы позацеплял, но за счет большего клиренса пролез, субарик тупо на пузо лег и зарылся. Так что Ромка, бе-бе-бе
Мишго, дразнитель... Импрезу от Легаси-Вагон отличить не может, знаток...
У меня Легась в след. кузове, весит 1410 кг., с такой массой и небольшим клиренсом по топкому грунту нужно ездить осторожно.
Для любителей "повыше" есть Легаси Ланкастер (Аутбэк), у нее просвет, как у Форестера.
__________________
Я шел на это смело. Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело себе же на беду. ©
Raven вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2010, 08:52   #229
Сибирская группировка
 
Аватар для OskaR
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Москва
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 319
Вес репутации: 16 OskaR не успел проявить себя
Re: Дороги и направления

В Иркутске, в мкр Юбилейный начали ремонт полотна(было ничего в принципе, в отдельных местах ямы и неровности ), учитывая что там всегда свободно и гаек нету я летал там около 100, а тут гады как-раз за небольшим поворотом всю дорогу пораскурочили, скорость приличная, знака нету, хорошо реакции хватило и вывернулся, чуть ли не с заносом, прошел по оставшимся целыми кускам дороги, сам аж вспотел народ начал оглядываться чем кончится, но обошлось. Мда, самонадеянность до добра не доводит:( мог и улететь или оторвать чего... обычно тихоход, но там где никого нету выпускаю адреналин.
OskaR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2010, 02:54   #230
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6691 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Дороги и направления

Сейчас вообще бдительность терять нельзя: то ремонт, то разметку рисуют. На нижнем ангарском мосту постоянно одна полоса загорожена.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:59.