Кстати, решил для себя проблему этих гадских пружин-защелок на крышке, которые вечно то звенят, то выпадают, то ломаются... Взял уже сломаную пружину и намотал на нее кусок продочка из телефонного кабеля (тонкие разноцветные такие с изоляцией) и закрыл крышку. Теперь ничего не бренчит и крышка стоит как влитая.
После поисков и преобретения пружинок по 30руб. шт, при установке и контрольном открытии выломал все на фиг сразу. Пружинки там не жильцы. Решил проблему двухсторонним (черный,мягкий) скотчем обмотанным на штыри. открывается, закрывается и не гремит.
Принимайте нового владельца ЛКС 1.6. Спасибо форуму нашел много инфы перед покупкой и после. После покупки были выявлены небольшие косяки не влияющия на счастье обладания ЛКС:
1 Скрип пер.колодок -замена ок.
2 Задние скрип, был готов к замене но банально один трос ручника не был вставлен в рчаг на супорте. Всавили отрегулировали -ок. Колодки трв с завода.
3. Подвеска интересная но сааз работает своеобразно и посторонние стуки-замена ок.
4. Поймал странный глюк при вкл. зажигания открылись сами пер.прав. и зад. лев. стекла. сидел в шоке думал прветривает. Пришел в себя тыкал в кнопки- неадекват на разных кнопках. Приехал домой с проветриванием- снял клемы аккум и под сиденьем, пришло в норму но боюсь повторится.
появилась такая бяка, когда включается вентилятор радиатора двигателя, то холостой начинает плавать, а если включен кондей+включается вентилятор радиатора кондиционера вообще практически глохнет, расколбас ужасный. вроде кто-то писал уже в большой теме, но поиск не рулит, ничего найти не могу! Пробег 16 тыс км.
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
Комбинированный вид
