«Ё-авто» объявила цены на «ё-мобили»
Самый доступный будет стоить 360 000 руб. — с передним приводом, бензиновым двигателем и без возможности подзарядки от внешней сети
Компания «ё-авто», СП «Яровит моторс» предпринимателя Андрея Бирюкова и группы «Онэксим» Михаила Прохорова объявила цены на «ё-мобили», продажа которых должна начаться осенью 2012 г. Согласно данным сайта «ё-авто», самый доступный «ё-мобиль» будет стоить 360 000 руб. — с передним приводом, бензиновым двигателем и без возможности подзарядки аккумулятора от внешней сети. Тип кузова — кроссовер, микровэн или фургон — влиять на цену не будет.
«ё-авто» предложит и другие модификации «ё-мобилей», в том числе и с полным приводом, биотопливным двигателем с возможностью работы на газовом топливе, а также с возможностью подключения к сети. В максимальной комплектации стоимость автомобилей составит 490 000 руб. Ранее представители «ё-авто» говорили, что гибридные «ё-мобили» будут стоить около 8 000 евро. «ё-мобили» в кузовах кроссовер и микровэн будут поставляться в шести возможных вариантах окраски, для фургона будет доступен только один вариант. Цвет автомобиля не будет влиять на его стоимость.
«ё-авто» сегодня начала сбор предварительных заказов через свой сайт, на 17:17 МСК в системе было зарегистрировано 2926 заказов.
Производиться «ё-мобили» будут в Санкт-Петербурге, в апреле «ё-авто» и «Яровит» подписала с правительством города соглашение о создании компонентного и сборочного производств мощностью 45 000 легковых автомобилей, 6000 грузовиков «Яровит» и 50 000 компонентов для них. В дальнейшем мощности предполагается удвоить. Объем инвестиций в проект составят не менее 2,5 млрд руб., объявляли «ё-авто» и «Яровит».
Исходя из известных технических характеристик Lada Granta и официальных фотографий, для снижения затрат на сборку Гранты производитель уменьшил количество деталей во многих узлах авто. В частности облицовка радиатора и передний бампер соединены между собой. Благодаря этому передняя «маска» авто собрана из трех деталей. У Калины этот узел состоит из девяти деталей. Панель приборов также лишилась части деталей. Так у Гранты она состоит всего из 38 компонентов, а у Калины – из 52-х. Дверная карта Kalina состоит из 15 деталей, а у Гранты – из трех. Вклад в удешевление ВАЗовской новинки так вносит и комплектация. Самая простая комплектация «Стандарт» и стоить будет меньше всего: 220 тысяч рублей.
Еще одним способом удешевления Lada Granta стал тот факт, что машина будет выпускаться на той же линии, где ранее производилась сборка седана Лада Калина. По проекту ежегодно с конвейера завода может сходить до 150 тысяч авто. При этом если предприятие перейдет на трехсменный режим работы, то мощность комплекса увеличится до 300 тысяч авто в год. Таким образом удешевление будет проходить за счет увеличения объема выпуска и за счет отсутствия затрат на основное оборудование, которое только будут модернизировать, а не полностью закупать новое.
Чтобы не пострадало качество автомобиля, АВТОВАЗ ввел специальную систему контроля. На наиболее ответственных участках сборки Lada Granta работники, выполнив операцию, в контрольную карту изготовления авто ставят именной штамп. В итоге, всегда можно узнать, кто ответственный за конкретную сборочную операцию. Кроме этого в конце каждой сборочной линии автомобиль проходит проверку на компьютерных роликовых стендах. Результаты всех промежуточных проверок и окончательных тестов, составленные для каждого автомобиля отправляются в единую информационную сеть завода.
Единственное на чем АВТОВАЗ не стал экономить при создании новой Лада Гранты – это оснастка на важнейшие детали авто. Эти компоненты были заказаны в Италии, Германии, Японии и Южной Корее.
Чистой воды бредни,на подобии обещаний ЕдРа.
1.У Калины бампер +решётка радиатора,х.з. где там 9 деталей.
2.панель приборов еще посмотрим,х.з. зачем тогда мудрили на Калине её.
3.Дверная карта это известная только разрабам штука.
4.За линию по производству Калины видимо должны платить все авто с названием Калина всю жизнь.а вот Гранта не будет.
5.А где удешевление выпуска Калины и Приоры за счёт повышения объёма продаж ???по моему только удорожание происходит.
6.Компоненты из Италии,Германии,Ю.Кореи и Японии намного дешевле русских,установленных в Калину.
7.Двигатель Рено бесплатное дополнение к Лада Гранта.Иначе просто не может быть.
И как тогда могло случиться,что ЛАДА КАЛИНА стоит от 300т.р..???????????????
С 1 июня съезд с железнодорожного моста будет осуществляться по новой схеме. Поворот на ул. Смольный буян будет возможен с двух полос, что позволит оптимизировать движение автотранспорта.
В ближайшее время будет нанесена соответствующая разметка, а с 1 июня открыт уже установленный на съезде дорожный знак.
Таким образом, с крайней левой полосы будет производится поворот налево, со средней - движение прямо и поворот налево, с крайней правой - движение прямо и поворот направо. http://www.arhcity.ru/?page=0/18927
Таким образом, с крайней левой полосы будет производится поворот налево, со средней - движение прямо и поворот налево, с крайней правой - движение прямо и поворот направо.
Простите, может я не так поняла.... А сейчас тогда каким образом там ездить разрешено??
Все-все, поняла))) Просто с того перекрестка всегда налево ухожу, поэтому про другие полосы не особо любопытствую
Добавлено через 1 минуту
В столице Поморья продолжается плановая работа по ямочному ремонту. Он выполнен уже на 56 объектах. Всего в этом году в городском бюджете на устранение деформаций покрытий дорог предусмотрено 28,6 млн. рублей, сообщили в пресс-службе городской администрации.
В апреле – первой половине мая работы по ямочному ремонту выполнены на 56 объектах дорожной инфраструктуры Архангельска: ул. Кировская, ул. Нагорная, ул. Гайдара, пр. Троицкий, пр. Ломоносова, ул. Советских Космонавтов, ул. Вологодская, ул. Логинова, ул. Советская, ул. Воскресенская, ул. Шабалина, ул. Учительская, ул. Володарского, ул. Поморская, наб. Северной Двины, пр. Ленинградский, ул. Воронина, ул. Беломорской Флотилии, ул. Маяковского, наб. Георгия Седова, ул. Кедрова, ул. Нагорная, пр. Никольский, ул. Почтовый Тракт, ул. Чкалова, ул. Дежневцев, ул. Нахимова, ул. Зеньковича, ул. Доковская, ул. Вычегодская, ул. Тяговая, ул. Магистральная, ул. Карла Маркса, ул. Красных Маршалов, ул. Таймырская, ул. Малиновского, ул. Воронина, ул. Мостостроителей, ул. Выучейского, ул. Первомайская, ул. Федора Абрамова, ул. Трудовая, ул. Комсомольская, ул. Приорова, ул. капитана Храмцова, ул. Лермонтова, ул. Октябрьская, ул. Жоссу, ул. Кононова, проезды у к/т «Мир». Также ямочный ремонт проводился на предмостной площади, площади у Морского речного вокзала и пл. Профсоюзов, на Краснофлотском, Северодвинском и Кузнечевском мостах.