Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[KWIer]

Доброго времени суток всем!
Решил задать свой вопрос начинающего здесь, в этом вопроснике. Тем более девушкам он, наверное, тоже будет полезным.

Что желательно прикупить, поменять, проверить в новой Калине седан в комплектации Норма (11183-30-010) при начале эксплуатации в зимний период?
По возможности с учетом ориентировочной цены (с установкой, если требуется) - я привел ориентировочные, если что, более опытные, меня поправят!

Купить:
- Сигнализация с автозапуском(7000 р)
- Зимнюю резину + колеса - 4шт (2000 р)
- Незамерзайку (200 р)
- Чехлы (500р)
- Коврики (1000 р)

Поменять:
- Мне рекомендовали заменить замки в дверях на более мягкие (стоит ли)?
- ххххх
- хххх

Проверить (в этом разделе хорошо бы собрать советы о типичных проблемах у только купленных авто и на что обратить внимание). Например:
- Свечи. Слышал что есть несколько партий с некачественными (как узнать, какие у меня?)
- и т.д.

Так как я начинающий Калиновод, и вообще водитель, опыта у меня "0", так что сильно не возмущаемся, а помогаем любыми советами и предложениями! Так как тема мне кажется будет интересна многим, может со временем ее в отдельную перенесут

[АГ2]

KWIer,по пунктам
1.Автозапуск - если не лень подождать 10 минут, сметая снег с машинки, то нафиг он не нужен в средней полосе России.
2. Зимняя шиповка - нужна в обязательно-принудительном порядке, желательно на отдельных дисках, дабы не колупать себе мозг, где по весне переобуться.
3. Незамерзайка, чехлы и коврики - на любителя. Есть лишние деньги - можно, нет - и не надо))
4. Свечи и воздухофильтр - просто тупо поменять перед зимой.
5. Аккум - заряжен должен быть не менее чем на 75% (по плотности электролита). Ареометр (50-100 р, в зависимости от жадности продавца) в помощь. После -30 его желательно снимать и хранить в тепле.
6. Если машинка "сильно хоженая", очистить дроссельный узел перед зимой.
7. Масло - минимум моторное должно быть 5W.. или 0W.. Трансмиссионое (в коробке передач) желательно синтетика 75W90. При запуске сцепление выжимать, следуя мануалу.
8. Замки на "мягкие" поменять - такого развода я еще не слышал)))).
Вроде бы все, моя тележка при соблюдении этих условий до -30 заводиться сама. Ниже - теплый аккумулятор обязательно и если возможно, комплект запасных свечей на случай их заливки.
Успехов!

[KWIer]

Сообщение от АГ2

KWIer,по пунктам
1.Автозапуск - если не лень подождать 10 минут, сметая снег с машинки, то нафиг он не нужен в средней полосе России.

Хотел сигналку с автопуском именно для того, чтоб не приходилось среди ночи выбегать пару раз, прогревать машинку, дабы ночью завестись... но раз до -30 заводится и так.. Скорей всего обычную поставлю.

Сообщение от АГ2

KWIer,по пунктам
4. Свечи и воздухофильтр - просто тупо поменять перед зимой.

т.е. существуют 2 модификации свечей и воздухофильтра на зиму и лето? или это просто для профилактики? и если машина новая, только с салона, не стоит об этом заморачиваться?

Сообщение от АГ2

KWIer,по пунктам
7. Масло - минимум моторное должно быть 5W.. или 0W.. Трансмиссионое (в коробке передач) желательно синтетика 75W90. При запуске сцепление выжимать, следуя мануалу.

т.е. штатное масло лучше сразу слить и поменять?


Спасибо за отклик и советы! Жду еще!

[АГ2]

Свечи и воздухофильтр - да, для профилактики, ибо есть "блондинки")
Масло должно быть согласно сезону, в том числе и по температуре. Штатная минералка исправно работает только до -20.
ЗЫ. Автозапуск штука неплохая, но может подкинуть немало проблем, для решения которых нужна определенная квалификация).
ЗЗЫ. Меховая накладка на руль- зло безусловное. Использовать лучше кожаную)

[KWIer]

и еще возникла пара вопросов:
1) Стоит ли проводить дополнительную антикоррозионную обработку нового авто, если стоять будет машина под открытым небом или достаточно штатной?
2) По характеристикам Калины на сайте:
- Масса в снаряженном состоянии, кг 1080
- Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 900
Получается я на буксире даже такую же калину из сугроба не вытяну? :(

[Dr.Alex]

Сообщение от KWIer

Стоит ли проводить дополнительную антикоррозионную обработку нового авто, если стоять будет машина под открытым небом или достаточно штатной?

Стоит! Я проводил, заводского антикора даже грамма не было!

[АГ2]

KWIer,
антикор - нуу... смотря где живете. Если улочки поливают реагентами, то стОит. Ежели антигололедных реагентов на улице не наблюдается, то и доп.антикор не нужен.
По буксируемым массам - спокойно, без рывков может тянуть легковушку.

[БАТ-М]

Всем здравствуйте!!!!!!! Я слышал что антикор заводской имеется. По словам очевидцов на год хватает!!!!!!!!!!

[Eddy21]

Сообщение от БАТ-М

Я слышал что антикор заводской имеется. По словам очевидцов на год хватает!!!!!!!!!!

а потом что с машиной происходит? )))

Сообщение от KWIer

1) Стоит ли проводить дополнительную антикоррозионную обработку нового авто, если стоять будет машина под открытым небом или достаточно штатной?

если машина будет жить на улице - тем более незачем

Сообщение от KWIer

2) По характеристикам Калины на сайте: - Масса в снаряженном состоянии, кг 1080 - Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 900 Получается я на буксире даже такую же калину из сугроба не вытяну? :(

Масса буксируемого прицепа определяется из условий сохранения достаточной управляемости сцепки при буксировке. К тому, кого и насколько удачно Вы будете выдергивать из сугроба, этот показатель отношения не имеет. Там будет зависеть только от резины на колесах Вашей машины и Вашего водительского опыта. Силенок у Калины вполне достаточно.

[Dim4iK))]

А теперь обо всем по порядку, советов была масса, но не все стоит брать на вооружение. К примеру по маслу, да желательно сменить на сезонное, но с другой стороны, я не думаю что на завобе работают убийцы движков и заливают зимой масло не по сезону, это первое, второе, в коробке все говорят надо менять, минералка заводская зло, я не сменил и что? езжу спокойно, да на синьке коробка будет легче работать, но и на минералке, за 5-10 минут поездки, она разрабатывается, страшных вещей с запуском и самопроизвольным движением авто "из за минералки в коробке, которая замерзла", не наблюдаю, заводил свою по бортовику в -34, проблем нет) Свечи и фильтр, менять на новой машине нужно только в том случае, если есть претензии к их работе, если же все в порядке, то смысл? Теперь о сигналке, если не ставить автозапуск, то в обычной, дополнительной нет смысла, т.к. и своя там достаточно хороша) Антикор, все зависит от Вас, хотите, делайте, не хотите, не делайте, заводской антикор имеется, в принципе, при той обработке, что подвергаются кузова, с ними ничего не будет, по крайней мере лет 8 точно сквозных дыр не дождетесь)) Ну и вкратце об остальном, замки - развод, свои хорошо работают, можно лишь смазать их и резинки силиконовой смазкой, чтоб не замерзали) Резина - обязательно, на дисках, чтоб не париться, Чехлы и коврики - вещь полезная, меньше грязи в машине, дольше сохранится товарный вид, чехлы постирать проще, чем обивку сидений, как и коврики проще вымыть, чем стирать ворсовый ковер) Незамерзайка вещь, но особый смысл имеет, если ездить по городу либо по трассе, где есть вероятность забрызгать стекло лобовое)
Вот собственно и все) Из собственного опыта, могу сказать, обязательно проверить плотность электролита в аккумуляторе, не ниже 1,27 должно быть, систему охлаждения двигателя, на наличие воздушных пробок, т.к. влияет на работу отопителя) Ну соответственно масло по сезону, уровень ОЖ на норме, ну наверно вообщем то и все)