ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2

[rop1]

Патрон, у нас смотрят (то есть приезжать надо), но такса та же

Добавлено через 55 секунд
вот ещё что нашёл:
Спортивное подразделение Волжского автозавода представило на Московском тюнинг-шоу 2011, которое проходило с 15 по 17 апреля в Крокус Экспо, три новые модификации автомобиля Lada Kalina.


И если две из них – раллийная «Калина» и Kalina Sport для кольцевых автогонок – интересны только спортсменам, то тюнингованная «Калина» VRS может прийтись по вкусу широкому кругу автомобилистов.


Уже давно ходят разговоры о том, что если бы «АвтоВАЗ» выпустил автомобиль с более мощным двигателем, то именно на него был бы повышенный спрос. Итак, Lada Kalina VRS – это 143 лошадиные силы под капотом, кожаный салон, спортивная подвеска, рестайлинговые бампера и уникальные расцветки кузова. По предварительным оценкам, ее стоимость составит порядка 490 тысяч рублей.

Обещанные 143 силы теснятся в стандартном моторе объемом 1,6 литра (16 клапанов), который был существенно доработан в спортивном подразделении «Lada Моторспорт технологии». До сотни он будет разгонять автомобиль за 7,3 секунды, максимальная скорость составляет 217 километров в час. Представители подразделения уверяют, что надежность такого мотора не будет уступать стандартным «вазовским» двигателям, однако гарантия на силовой агрегат, по предварительным данным, будет существенно меньше - 5 тысяч километров против 50 тысяч для стандартной «Калины».

Как сообщили представители подразделения Lada Sport, двигатели для «Калины» VRS собираются вручную, проверяются под нагрузкой на тестовом стенде, после чего разбираются для проверки его работы, и если все в порядке, то двигатель собирается заново. Только после этого автомобиль считается готовым к продаже. Такой алгоритм проверки двигателя применяется на спортивных автомобилях во всем мире. «АвтоВАЗ» обещает такое же отношение к моторам «гражданских» машин серии VRS.

Автомобиль будет производиться мелкосерийно под заказ. Дата начала продаж пока не известна.

фоток, к сожалению, больше не нашёл

[TriDvoiki]

Сообщение от rop1

ее стоимость составит порядка 490 тысяч рублей.

я беру, куда деньги нести?

[Dr. Lektor]

ВАХ ВАХ ВАХ!

Добавлено через 2 минуты
Изменился только двигатель как я понимаю? Все остальное как у обычной ЛКС?

[rop1]

Сообщение от Dism2a

я беру, куда деньги нести?

я думаю, это всё вилами на воде пока что, надо у тольяттинцев подробности выпытывать. мне вот интересно - на заказ они соберут то же самое, но в кузове универсала?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Dr. Lektor

ВАХ ВАХ ВАХ!

Добавлено через 2 минуты
Изменился только двигатель как я понимаю? Все остальное как у обычной ЛКС?

мне тоже интересно, особенно, что там с коробкой, ну и подвеска, тормоза в каком состоянии, есть ли ПБ и АБС, что с салоном? инфы пока очень мало. возможно очредной прожект. но, думаю, за полляма там уж точно должно быть всё в идеале, иначе на хер она нужна, чтобы потом опять допиливать?

[TriDvoiki]

Сообщение от Dr. Lektor

ВАХ ВАХ ВАХ!

Добавлено через 2 минуты
Изменился только двигатель как я понимаю? Все остальное как у обычной ЛКС?

как минимум еще салон кожаный и кресла, даже на фотке видно и в описании есть

[galansky63]

Кто-нибудь задумывался каким станет разгон до 100км/час после Нуждина?

[rop1]

Сообщение от galansky63

Кто-нибудь задумывался каким станет разгон до 100км/час после Нуждина?

имеешь в виду 7,3 с или больше?

[galansky63]

Сообщение от rop1

имеешь в виду 7,3 с или больше?

ну 7,3 это же со 143 кобылами под капотом, а я как понял из форума после нуждина около 130 будет, наверно больше чем 7,3 секунды. Сколько никто не знает?

[Патрон]

Там видимо ковши стоят и задний диван наверно типа как на ТМС с боковой поддержкой!

[Dr. Lektor]

а вот гарантия на двигатель 5 т.км - по меньшей мере - НЕ СЕРЬЕЗНО!
типо движок мы форсонули (выжели все соки из сток 21126), и даем гарантию что он проработает без поломок 5000 км, а дальше -как повезет!