Калина в процессе эксплуатации 1

[ERGO]

я и говорю, сотрется, как ластик

[2940070]

Сообщение от ruslan-life@mail.ru

у тебя иммо отключен или неактивирован?

кто такую хрень замутил-поставил?

неактивирован вроде. ну, или отключен. хз как правильно. скорее всего его даже и не активировали.
даже ключа не было блатного с кнопочками.
у мну 2 ключа. 1 от зажигания с логотипом шевика и 1 от дверей и багажника с надписью лада...
поставили этот левый замок еще при покупке в тогдашнем элекс-полюсе. хз зачем правда...

Добавлено через 9 минут
поменял наконец топливный фильтр, который скорее всего за 72 тыщи никто не менял ни разу.
скорее всего это самовнушение, но как будто порезвее стала машина.
салонный фильтр за 20 тыщ пробега чистый был, только пуха забилось чутка.

убила инструкция на коробке от салонного фильтра ))))))
1. откройте капот
2. снимите защитную крышку фильтра
3. выньте фильтр
4. установите новый фильтр, соблюдая направление стрелок
5. установите защитную крышку на место.

никому не кажется, что между 1 и 2 пунктом они пропустили еще с десяток операций? )))

[ruslan-life@mail.ru]

смотри у меня иммо неактивирован когда завожу машину на панели загорается значок и машинка пищит несколько секунд. блатной ключ с кнопочками и родной замок зажигания тебе должны были отдать раз они его тебе заменили(короче они просто зажали так думаю, фигли это же денег стоит) либо другой вариант твоя машина донор с нее сняли этот замок и отдали кому то.
насчет операций они не будут все расписывать че им делать больше нечего

[2940070]

на панели загорается значок, пищит и потом тухнет. по азбуке означает, что он отключен. с этим понятно все.
историю наикрутейшего ключа не знаю. скорее всего и зажали. сейчас уже и не узнаешь. нет ни первого хозяина машины, ни этого автосалона.
ну, нет и фик с ним.

начало нехило вправо тащить. развал/схождение делать? скорее всего да, но тут вопрос такой. через недельку-другую буду ТО проходить, а потом опорные подшипники менять, т.е. развал после этого 100% делать надо будет. хочу спросить. сильно ли плохо этот период ездить сейчас без исправления? и сильно ли влияет скорость передвижения на сжирание самой резины?

[ruslan-life@mail.ru]

2940070, это означает что иммо не активирован а не отключен это разные вещи!!!

Добавлено через 2 минуты
ты сильные ямы не ловил недавно? или пробег большой? ведь неспроста утаскивать направо начало? машина на гарантии?(если да то по гарантии можешь заставить поменять)

Добавлено через 1 минуту
насчет утаскивания чем выше скорость тем сильнее тянуть вправо будет я так думаю, а сжирание резины фиг знает -все индивидуально.

[2940070]

ruslan-life@mail.ru, ну, пусть не активирован. разница то в чем?
в том то и дело, что ничего серьезного не ловил. иначе сильно не удивился бы даже этому.
гарантия же не более 3-х лет вроде как на вазе? моей то 6 уже.

тут гадать нет смысла наверн. надо идти по пути устранения причин, начиная с самых очевидных. через недельку пройду то, а там видно будет. после замены опорных развал и сделаю. надеюсь поможет.

[ruslan-life@mail.ru]

у меня на 2112 иммо был отключен в панели вообще ниче не горело!
гарантия 3 года или 50 тысяч пробега что наступит ранее на ходовку там местами гарантия в течении года видел где то в ветке(30 тыков пробега).
а ты сам определил что опорники умерли?

[ERGO]

е-газ
как и писал Jaska, если при скорости отпустить педаль газа, а потом нажать, то не сразу схватывает.
Но это скорее не педаль тупить, а то что мозги подстраиваются под норму евро-4. Скорее "тупняк" уйдет с прошивкой мозгов, на другую норму евро.
Меня это особо не напрягает . У меня все время или газ прижат, или тормоз.

[Jaska]

ERGO, у меня евро-2 сейчас, лучше, но не намного)

Добавлено через 34 секунды
кстати расход с кондеем 11.9 >_<

[2940070]

Сообщение от ruslan-life@mail.ru

а ты сам определил что опорники умерли?

в 2-х сервисах диагностировали так.