Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Он по мелочам не досаждает, просто ездит и ездит от ТО до ТО.
Думаю, те ВАЗы, что продаются в Европе, тоже отличаются качеством от отечественных в лучшую сторону и не особо досаждают владельцу. Плюс, еще и дешевле, чем Логан. Однако же, объемы продаж отличаются на порядок в пользу логаноподобных.
Думаю, те ВАЗы, что продаются в Европе, тоже отличаются качеством от отечественных в лучшую сторону и не особо досаждают владельцу. Плюс, еще и дешевле, чем Логан. Однако же, объемы продаж отличаются на порядок в пользу логаноподобных.
Все те вазы... А сколько их? Насколько я помню, в 11 году их было чуть больше сотни. Логаны, кстати, тоже не поражающее воображение количество, но несколько тысяч.
И это говорит только о том, что европейцы не любят автодешёвок (по цене), непроверенных машин, некомфортных машин. Кроме того, в случае Логана, они традиционно не уважают седаны (на мой взгляд справедливо, но это другой вопрос).
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Глупость и предрассудки всегда перевешивают разум и логику.
о да, тут я полностью с вами согласен. Поэтому и пытаются доказать тут многие, что Калина - едва ли не лучший автомобиль в своём классе
Кстати, что не так с надёжностью Логана?
__________________
У политической проститутки не может быть политических убеждений!
Иосиф Виссарионович Сталин
если послушать этих ремонтников , то никакую машину не стоит покупать, все ломаются и сыпятся.
У меня из знакомых есть у двоих Логаны с пробегом 30 т.км 2010 г.в., один ничего кроме ТО не делал, у другого заменены 3 стойки и рулевые наконечники, наверное стиль езды влияет.
По Астре то же друг владеет, машина 2005 г.в. пробег около 80 т.км, два раза заморачивался с электро-гидравлическим усилителем на приличные суммы( каждый раз по 40-50 т.р.), заменил все стойки и рычаги в сборе с шаровыми, причем один из замененных треснул на ходу и руль повело, хорошо не на трассе. Сейчас хочет обратно на ВАЗ сесть, но никто её за полгода не купил, так-что вынужденно катается.
Peacemaker,ладно, пусть будет так, как вы себе придумали, возможно вам так лучше жить. Я вижу то, что я вижу, вы - что-то своё. Главное - чтобы все были взаимно вежливы и довольны своей жизнью.
__________________
У политической проститутки не может быть политических убеждений!
Иосиф Виссарионович Сталин
Извини, но это чушь!
У бюджеток , любых, будь-то Поло или Рио, ходы рычага короткие , переключения мягкие и очень четкие. Вазовской 2181 до такой качественной работы ещё далеко. Я так и разницы со старой коробкой не заметил , если бы не новый набалдажник.
А еще отсутствует блокирующие кольцо, а еще задняя переехала на новое место, а еще усилия раза в два стали меньше, а так все по старому - сцепление выжал, первую включил, сцепление отпустил...
На "Ларгусе" коробка совсем неинтересная. Там передачи включаются с каким-то лязгом и без четкой фиксации. Пока сцепление не отпустишь сомневаешься, попал-не попал.
__________________
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину.
Сам ведь выбирал.
На "Ларгусе" коробка совсем неинтересная. Там передачи включаются с каким-то лязгом и без четкой фиксации. Пока сцепление не отпустишь сомневаешься, попал-не попал.
не наговаривай..норм коробка..лязга нет..включается чётко..подвывает при здаче задом и на второй чуть слышно.
Подвеска калины - более энергоемкая, пробить ее вообще нереально (ну ежели залететь в ямищу на скорости в 100).
Да ладно заливать))))
По плохим дорогам, на отбой колотит будь здоров, так легко у меня не пробивало ни на одной машине. Поэтому ехать на ней быстро по не асфальтированным дорогам все равно не хочется.
К тому же к 30т. выгнуло обе чашки. Ладно правая, в яму залетел, аж краска по ВИНу лопнула и диск погнулся, так левая вообще не знаю когда успела. Однажды открыл капот, а её как воздухом накачали.
Так что ни разу она не внедорожник. Бережно с ней надо, как со спорткаром каким...
Вот на десятке реально по ямам гонял, так за 120 тыщ подвеске и кузову хоть бы что, а дисков гнутых много было.
Линейный вид
