Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Вылетела тарельчатая заглушка блока цилиндров ДВС 1.4, 16 кл. (с левой стороны ДВС по ходу движения). Что делать, как её менять и есть ли такие заглушки в продаже?
Вылетела тарельчатая заглушка блока цилиндров ДВС 1.4, 16 кл. (с левой стороны ДВС по ходу движения).
Скрин конечно не очень. Если я правильно разглядел, это заглушка на уровне распредвалов, между головой и корпусом подшипников. Без неё полагаю, ездить не получается - масло же. Должны продаваться. Заменить может и так удасться, не разбирая головы.
Variag,
Заглушки распредвалов отдельно продаются. Запрессовать можно снаружи. Это не мое мнение, а ответ полученный здесь на форуме.Тоже интересовал этот вопрос т.к. "сопливит" немного через одну.
Вопрос почему вылетела? Может картерными газами выдавило. Вентиляция забита.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Variag,
Заглушки распредвалов отдельно продаются. Запрессовать можно снаружи. Это не мое мнение, а ответ полученный здесь на форуме.Тоже интересовал этот вопрос т.к. "сопливит" немного через одну.
Вопрос почему вылетела? Может картерными газами выдавило. Вентиляция забита.
Это какое надо давление газов,может просто там маслянная магистраль(канал),а маслом под давлением легче выдавить всё что угодно при непрогретом масле давая большие обороты.На фото вообще ничего невидно.
Машинка стояла скучала целых 2 недели под открытым небом. В поволжье была не очень погода в эти дни.
Приехали с отпуска, завели малышку и всё пучком, в баке было литров 20 бенза. Прошло 3 дня и одномоментно при движении замигал чек и машинка заглохла посреди дороги. Оттащил на ручной силе к обочине, заводим... стартер крутится, машинка схватывает и через 3-5 секунд глохнет, при этом чек опять моргает, движок трясется как припадочный и троит.
Пропуски зажигания и отключение цилиндра...
Оттащили на стошку, на свечах вода, но каплями, значит через бенз попала, в бензобаке обнаружилось поллитра водички, бензонасос хватанул видимо на кочке воду вот и результат.
высосали всё из бензобака, из топливной системы, бенз отстоялся от бормотухи и воды и залили то что отстоялось обратно в бак, форсунки заодно почистили, завелась, сбросили ошибки и поехали дальше.
Итого 3000руб
прошло 3 дня, сегодня с утра при подъеме на довольно крутую горку, вжимая тапку в пол... тоже самое, только она не заглохла, а просто начала троить... Заглушил, завел и всё опять норм...
Сижу вот ломаю голову, что опять то не нравится.
Свечка норм, модуль норм, масла нет в свечном колодце...
Опять с утра к мотористу ехать...
Товарищи гадалки по фотографии и симптомам, подскажите к чему готовится надо ?
Buratino, очень большое подозрение, что сказку о приключениях твоей машинки поведали на СТО. Посему, присоединяюсь к Nadya и воздержусь от гадания по "ауре".
Цитата:
Сообщение от Buratino
бенз отстоялся от бормотухи и воды и залили то что отстоялось обратно в бак
А вот это точно извращение.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
PS
Уважаемые форумчане, попрошу воздержаться с гаданием как по фотографии, так и на кофейной гуще.
Диагност бесплатен, в сравнении с ремонтом)
Цитата:
Сообщение от biarmy
Buratino, очень большое подозрение, что сказку о приключениях твоей машинки поведали на СТО. Посему, присоединяюсь к Nadya и воздержусь от гадания по "ауре".
А вот это точно извращение.
Лично видел весь процесс и воду, нет поводов не доверять им.
А про бормотуху - надо было ехать на чем то до заправки, у нас то нет азс на каждом шагу, бенз был чистый и отстоявшийся.
Комбинированный вид
