я в него ваще не смотрю и не чищу,для вида назад у меня 2 зеркала боковых и камера
Сегодня я тоже так проехал, некогда было чистить. Вообще не могу понять как люди ездят с грязным стеклом- большая часть обзора теряется. Привык контролировать обстановку. Про чистку снега-на хэтчбеке конечно удобнее, это очевидно, на крышке багажника он там не примерзает.
так а после него мотор не в какашках?Как посморишь уазы на тнк/лукойле все закоксованы,правда там полу/синь
Нет. Калинка на 183 моторе на нем порядка 60 тыс прошла из 150 и все ок. Гранта со 126 мотором 20 с копейками и тоже вопросов нет. В маслозалив горловине все чисто.
Цитата:
Сообщение от sever808
Мож G-Energy залить?Оно и в допусках ВАЗа есть,и как бы хорошее,хотя наше.
Я бы не стал. Ценник не шибко радостный, а переплата за типа газпром из Италии. Пичалька . Масло при этом самое что ни на есть заурядное.
Мож G-Energy залить?Оно и в допусках ВАЗа есть,и как бы хорошее,хотя наше.
Цитата:
Сообщение от Zver
Я бы не стал. Ценник не шибко радостный, а переплата за типа газпром из Италии. Пичалька . Масло при этом самое что ни на есть заурядное.
Нормальное масло! У меня 194-й мотор - кручу постоянно - уровень практически не падает. По допускам масло - вполне себе хорошее.
А что с ценником не так? Нормальный ценник! Ты посмотри сколько Ликви Молли стоит, для сравнения.
Летом ездил на 5w40, сейчас на 0w40.
На следующую замену хочу залить такое.
Вообще, если серьезно, не понимаю стремления сэкономить на расходниках. Вы масло каждый месяц что ли меняете?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от sever808
Или Кастрольчику ливануть.Вроде ниче маслице
А вот по поводу этого - завались материала негативного - один контрафакт везде. В итоге в двигателе образуется просто пластилин.
Наверное, я неправильно понял. Прошу прощения! Мне показалось, что фраза
Цитата:
Сообщение от Zver
Ценник не шибко радостный
относилась к дороговизне G-energy.
Как по мне - масло неплохое. Я до него заливал BP 5w40 - мотор его любил подъедать. А цена такая же.
Частенько просто на форуме попадаются люди, которые стараются максимально сэкономить на расходниках. Я этого не понимаю. Я и масло меняю каждые 7 тыс. км, и фильтры также. Салонный - ещё чаще. Моё мнение - если человек жмётся на расходники (я не говорю о дорогих, например, маслах, типа Ликви - тут люди уже осознанно такие себе заливают), то он - жлоб и наездник. У таких и салонные и воздушные фильтры по 30 тыс. км стоят без замены.
Наверное, я неправильно понял. Прошу прощения! Мне показалось, что фраза
относилась к дороговизне G-energy.
Как по мне - масло неплохое. Я до него заливал BP 5w40 - мотор его любил подъедать. А цена такая же.
Частенько просто на форуме попадаются люди, которые стараются максимально сэкономить на расходниках. Я этого не понимаю. Я и масло меняю каждые 7 тыс. км, и фильтры также. Салонный - ещё чаще. Моё мнение - если человек жмётся на расходники (я не говорю о дорогих, например, маслах, типа Ликви - тут люди уже осознанно такие себе заливают), то он - жлоб и наездник. У таких и салонные и воздушные фильтры по 30 тыс. км стоят без замены.
Не у дороговизне а к соотношению цена-качество. Я в свое время очень плотно работал с G-Energy и именно поэтому не использую их сейчас. Хотя на Калине и экспериментировал с ними в том числе. По поводу экономии на расходниках абсолютно согласен. Всегда стараюсь побаловать машинку лучшим из возможного.
смотрел BMW Super Power 5W40 81229407547 LL-98.На самой этикете не нашел API но пишут SJ.Про кастрол седня другу набрал,грю че как?50/50 грит.Лей Elf.А у меня тотал мне не нравиться.А что эльф что тотал.Одно и тоже.
Добавлено через 2 минуты
Ну если 194й мотор не ест G-Energy это уже что то.На ценник я не смотрю особо.Но не более 2,000 за канистру готов отдать,былоб на пользу.
Линейный вид
