Зима и температура

[вюв]

Сообщение от VAZ_11193

Это стойкое заблуждение навеянное гуглем и старыми книгами опровергаемое термосами ТомсонАвто у которых температура падает со временем.

Шутка юмора? нубук вифи и фрешка?
Если нет, чтоб тут не флудить, дай пожалуйста ссылку почитать.
Думаю, что не только мне будет интересно.

[VAZ_11193]

Сообщение от вюв

Шутка юмора? нубук вифи и фрешка?
Если нет, чтоб тут не флудить, дай пожалуйста ссылку почитать.
Думаю, что не только мне будет интересно.

Больше нечем объяснить начало открытия в 60С.
Хотя многие пытались.
Мои личные изыскания по поводу томсона.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=397

[iKos]

Товарищи, где расположен датчик температуры ОЖ двигателя?

[BigKot]

Сообщение от iKos

Товарищи, где расположен датчик температуры ОЖ двигателя?

В термостате, его видно.

[iKos]

BigKot, хммм.... А термос механически приводится в действие?

Добавлено через 2 минуты
извиняюсь, не так выразился: он электронно управляемый, или действует без электронного управления, механически?

[вюв]

Сообщение от iKos

А термос механически приводится в действие?

Да.
Используется принцип перехода вещества в другое агрегатное состояние, сопровождающиеся увеличением обьема вещества.

[BigKot]

Сообщение от вюв

Используется принцип перехода вещества в другое агрегатное состояние, сопровождающиеся увеличением обьема вещества.

Т.е. "по-русски" читается так: термоэлемент в термостате работает аналогично всем вазам. Просто вкрутили в тело термостата датчик температуры охл-й жидкости.

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от iKos

Не понимаю, почему не ставят с управлением от микроконтроллера...

Слава богу, что пока не ставят!

[iKos]

Сообщение от BigKot

Слава богу, что пока не ставят!

Разъясните, пожалуйста.

[BigKot]

Сообщение от iKos

Разъясните, пожалуйста.

С учётом качества... ещё одну "темную лошадку". ))
Самой популярной была бы тема - замена термостата на старый от калины/гранты. )

[iKos]

BigKot, ))

Тут дело не в качестве, а в привычке и отторжении всего нового.

Я, филолог, по схемам и инструкциям, найденным в инете, смог собрать датчик температуры окружающего воздуха с управлением от микроконтроллера вообще с нуля (хобби). Думаю, что инженеры АвтоВАЗа поумнее меня, и способны на большее

А плюс микроконтроллерного управления - например, на улице +30, значит термос будет открываться уже при 80 гр. охлаждающей жидкости; на улице -30, термос будет открываться только в ровно 90. Если замечена неправильная работа (например, от эталонного значения идут отклонения), то загорится "Джеки". Причём, тогда уже точно на приборной панели не нужна шкала температуры ОЖ двигателя - система сама скажет, если имеет место быть "недогрев" (определяется по отклонению от эталонного значения). А надёжность не меньше, чем надёжность клапанов в АКПП...

Т.е. плюсы - возможность узнать о поломке без танцев с бубном, гибкая работа, обеспечивающая более эффективную работу системы охлаждения в самых разных условиях.

Надёжность - может ещё получше, чем у "традиционных".

Минусы - цена. Но если реализовать управление от штатного ЭБУ, то цена будет не сильно выше.