Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
После переделки прошел 3 тысячи. Поменял сегодня масло, залил Лукойл синтетику. Пробовал крутануть до 4-х, крутится легко, движок довольно бодрый и отзывчивый на педаль. Пока сильно не насиловал, да и негде особо педаль топтать, асфальт сходит вместе со снегом.
В целом движок понравился. Вот бы АвтоВАЗу сразу так делать, а не клепать эти облегченные одноразовые поделия кривущими руками.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
Уважаемые участники форума!
Могу предоставить для тестирования прошивку для двигателя 11194Т, ЭБУ Bosch M7.9.7+.
Прошивку пока никто не тестировал.
В прошивке выполнены следующие изменения:
1.Конфигурация под авто с одним ДК и катализатором или с одним ДК без катализатора.
2. УОЗ под "тяжелую" поршневую - степень сжатия 10.2-10.5 и R/S 1.6.
3. Динамические коррекции УОЗ при ускорении. Сделано для большей отзывчивости при дросселировании.
4. Калибровки "ускорительного насоса"
5.Перекалиброван состав смеси в мощностном режиме.
6.Перекалиброван состав смеси для защиты нейтролизатора.
7.Температурные пороги вентилятора (вкл./выкл.):
1 скор. - 99/96
2 скор. - 101/96
8. Калибровки, связанные с изменением объема двигателя. При расчете наполнения и времени впрыска учитывается измененный объем двигателя.
За прошивкой обращаться в личку, прошивка распространяется бесплатно.
В обращении указываем желаемую конфигурацию (по п. 1) и адрес электронной почты.
Линейный вид
