Ну мегабольшой интервал меня мало интересует. Я меняю масло осень и весна. Наезжаю примерно 8-9 тыщ. Мне важнее качественное масло с хорошими моющими свойствами.
Мне важнее качественное масло с хорошими моющими свойствами.
Я всё время использовал Лук 229.5... в очередной раз за неимением оного залил ЛМ229.3... ну что сказать- чисто субъективно- Лук к концу срока темнел намного больше- на щупе темно-коричневое масло, чем ЛМ- так слегка пожелтело... что это означает и моет ли ЛМ хуже, не знаю? Не буду же я клапанную крышку вскрывать, чтобы посмотреть- появился ли налёт...??? подходит срок замены- нашёл и купил Лук- снова залью...
У меня предыдуший авто- пробег около 250 т.км... масло только Лукойл Лукс 5/40... двиг внутри и по тех. состоянию был аки новый... не знаю какие там тесты??? Бензин 99% так же от Лукойла был...
Ща бенз- только Газпром...(не Газпромнефть, это разные шараги)
TARAS 002, на эту тему те еще холивары разводят)))
P.S. на днях на заправке видел лукойловское масло со стикером, что его VAG, BMW и прочие ино производители одобряют.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.