К1 16в8 -> Rio 1.4-1

[Serge!]

Сообщение от Dimaz1982

- Звуков со временем конечно больше начинаешь слышать, но пересаживаясь в Калину, а потом обратно - как отрубает, тишина кажется первое время.

Я об этом уже писал в половетке. Не сдал лишний раз провоцировать сам знаешь кого...

[4187]

Сообщение от Serge!

все определяется высотой посадки и кузова. В шниву мне садиться еще удобней, чем в калину.

В моем случаю неудобства вызваны шириной порога. Постоянно левой ногой вытираю при выходе. В солярисе тоже задевал, но редко, там пороги поуже.

[Serge!]

Сообщение от 4187

В моем случаю неудобства вызваны шириной порога. Постоянно левой ногой вытираю при выходе. В солярисе тоже задевал, но редко, там пороги поуже.

кстати да, порог в калине реже цеплял. Но проемы сохраняются чище.

[Dimaz1982]

4187, ты что-ли с Соляриса на Октавию успел пересесть? Я не заметил.
Да, на ВАГах пороги широкие, заметно массивнее Калиновских.

[4187]

Dimaz1982, Ну да, уже полторы недели.

[Dimaz1982]

Сообщение от 4187

Dimaz1982, Ну да, уже полторы недели.

Круто. Салон и багажник наверное теперь кажутся огромными, ну и езда приобрела другой уровень, благороднее едет?

[4187]

Сообщение от Dimaz1982

Салон и багажник наверное теперь кажутся огромными,

Салон да просторен и в плечах и в ногах, но бесит огромный тоннель. В солярисе пол вообще ровный на втором ряду, а в октавии тоннель мало того что широкий так еще и высотой чуть ли не вровень с сидушкой.

Сообщение от Dimaz1982

ну и езда приобрела другой уровень, благороднее едет?

Гораздо. Дорожная мелочь вообще не чувствуется, на крупных ямах потряхивает, но без пробоев, упруго проходит.
Шумка опять же получше.

[good62]

4187, почему опять корейца не стал брать, поясни?

[Atei]

Дык силиконовая смазка в помощь Пусть магнитола с педалью замолчат)


Serge!, Норм отчет)

[4187]

good62, ИМХО, слабоваты корейцы в С-классе. В Сиде ездил - в плане шумки не далеко от соляриса ушел, арки сильно слышно, подвеска только чуть мягче показалась. Опять же пузотерка, а ведь надо и на рыбалку/охоту ездить изредка. У Элантры какая-то беда с задней подвеской. У Цераты беда с комплектациями - на ручке комплектухи скудные какие-то, а автомат не охота.
Да и просто-напросто хотелось попробовать европейское авто, а не азиатское.