Добрый день.
Посоветуйте опоры стоек, чтобы без переделок и тд. (т.е. кроме опор от гранты)
Demfi или Cэви брать + подшипники отдельно ?
Калина 1, хэтч, 2008 г.в.
(уже спрашивал в другой теме, там тишина..)
Последний раз редактировалось Nik4d; 23.05.2018 в 12:08..
Добрый день.
Посоветуйте опоры стоек, чтобы без переделок и тд. (т.е. кроме опор от гранты)
Demfi или Cэви брать + подшипники отдельно ?
Калина 1, хэтч, 2008 г.в.
(уже спрашивал в другой теме, там тишина..)
тишина потому, что Анвис лучшие.
Остальное овно тебе никто советовать не будет. Бери что хочешь на своё усмотрение.
Доброго времени суток.
Получилось так, что есть опоры СЭВИ код 1130 "Опора стойки передней подвески со смещением 12 мм (с подшипником) для а/м ВАЗ 2190 с ЭМУР".
Продавец уверял, что встанут, там всё одинаковое...но есть сомнения теперь. Хочу максимально подготовится к установке.
Подскажите, пож-та, они встанут на Калину 1 (1119 хэтч) 2008 года с ЭУР ?
Или необходимы доработки и какие?
Заранее спасибо!
Доброго времени суток.
Получилось так, что есть опоры СЭВИ код 1130 "Опора стойки передней подвески со смещением 12 мм (с подшипником) для а/м ВАЗ 2190 с ЭМУР".
Продавец уверял, что встанут, там всё одинаковое...но есть сомнения теперь. Хочу максимально подготовится к установке.
Подскажите, пож-та, они встанут на Калину 1 (1119 хэтч) 2008 года с ЭУР ?
Или необходимы доработки и какие?
Заранее спасибо!
Спасибо.
Понял.
Без комплекта из прокладок и шайб от приоры не обойтись...
Буду сдавать/продавать. Брать от Калины, ибо нет времени и возможности переделывать.
Захрустель-зашумель-застучель правый опорный подшипник. Пробежал 25 тыс. Менял без снятия стойки, открутил стабилизатор, поддомкратил стойку за рычаг, поставил стяжки пружин, опустил стойку. Единственное, надо ловить шток если амморты маслянные, он уходит вниз потихоньку, но при определенной сноровке это не доставляет неудобств. Все равно шток нужно притопить, чтобы достать опору. Сборка в обратном порядке. На все про все 1 час неспешной работы. Поставил подшипник сэви.
Сегодня поменяю правый таким же макаром.
Захрустель-зашумель-застучель правый опорный подшипник. Пробежал 25 тыс. Менял без снятия стойки, открутил стабилизатор, поддомкратил стойку за рычаг, поставил стяжки пружин, опустил стойку. Единственное, надо ловить шток если амморты маслянные, он уходит вниз потихоньку, но при определенной сноровке это не доставляет неудобств. Все равно шток нужно притопить, чтобы достать опору. Сборка в обратном порядке. На все про все 1 час неспешной работы. Поставил подшипник сэви.
Сегодня поменяю правый таким же макаром.
Считаю , что не самый удобный способ. Однако , если хотите , чтобы шток постоянно "вылазил" вверх, то воспользуйтесь следующей "приспособой" . Труд ваш облегчитсяhttps://www.youtube.com/watch?v=os3XLL6qzQ4
Мне наоборот понравился, минимум разбора. Сколько людей, столько и мнений Второй опорник осилил за 40 минут, не спеша.
я так пробовал. Но скажу четно-можно но муторное дело и по времени дольше чем скинуть стойку в сборе. Просто ваш вариант как бы меньше откручивать но в реальности е...Ся с стяжителями которые наровят соскальзнуть по пружине. Так же снимаю стойку и для замены ступичного, а не как сервисе только кулак- подкидывая заработок сход-развальщику.
Марсиянин конечно что-то подскажет но не путайте одно- это его работа и спец инструмет он закажит или сделает который реально работает, а не тот который на авторынок продают не рабочий в реале. Марсиянин имеет спеприблуды для работы, а вы его не станете приобретать т.к. в основном с ваза рвутся на Ино бюджет и железяки в последующем вам не пригодятся
Второй опорник осилил за 40 минут, не спеша.
Комбинированный вид
