ГП тогда поменять что ли)))....кароч тут одно к другому идет
Я не знаю,чтот ты хочешь от мотора,но 1.4 это "овощь" полный,даже с валами и т.д и т.п.Так же не знаю сколько ты по деньгам готов вкинуть в тюнинг.Мой тебе совет,что бы дёшево и ехала не плохо,бери ГП 4.3 + ряд КПП(какой ряд решать тебе),паука 4-2-1,прямоточный резонатор,заднюю банку можешь оставить стоковую,и динамичная прошивка от Паулюса,и всё.
Мой тебе совет,что бы дёшево и ехала не плохо,бери ГП 4.3 + ряд КПП(какой ряд решать тебе),паука 4-2-1,прямоточный резонатор,заднюю банку можешь оставить стоковую,и динамичная прошивка от Паулюса,и всё.
Да,совсем забыл,под ГП 4.3 есть перечень рекомендуемых рядов,смотри внимательно и по ошибке какой-нибудь из турбовых рядов не возьми,напрмер 104-й ряд это турбо ряд ставится с ГП 3.7,передачи подобраны по специфике мотора.
Рекомендую тебе либо 103-й ряд,либо 18-й и ничего больше для счастья не надо)))
Подскажите, при каких случаях надо паука обматывать.
В том случае,когда ставишь паук именно на 8-ми клапанный мотор,так как форсунки и проводка от них становится очень близко к пауку,а он очень горячий при езде,так же нагревает сам ресивер,что очень пагубно сказывается на динамике авто.16V можно не обматывать,там впускной коллектор находится с другой стороны т.е. спереди от паука никакого температурного воздействия нет.
З.Ы. Barrera, вот от тебя такого легкомысленного ответа не ожидал
Цитата:
Сообщение от Евгений2011
а то громковата три трех тысячах кричит)
При 3-х тысячах она только ехать начинает,а тебе уже громко? Может зря этот тюнинг затевал?
Комбинированный вид
