Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Золотые слова, я и сам так несколько раз говорил, но в ответ только и слышно- шипы это сила, шипы это правильно, без шипов ни куда зимой и т.д. и т.п. Я не противник шиповок, но считаю главным водителя, а уж потом то на чём он юзает. Как показывает практика шипы на равне с липучками исправно догоняют чьи то *опы и измеряют глубину снега в кюветах...
reven, это потому что шипы, с одной стороны, облегчают жизнь водителю, особенно неопытному, избавляя его от лишних расчетов, а с другой стороны - дают ему чувство ложной уверенности, в результате контроль недопустимо ослабевает.
В нашем эвклидовом мире любая палка о двух концах.
Ну вот и всё, делема решена))) Сегодня купил и уже обул Нокиан Хаккапелита Р. Вот и посмотрю за эту зиму за что деньги отдал, а за одно и компетентность знаменитых журнальных тестов.
К стати, сама резина нормальная, при балансировке больших перегрузов не наблюдалось, а одно колесо вообще в нолях было))).
...как и на всех форумах бесконечная тема "шипованная или фрикционная"....разбиваемся на два лагеря и пошло-поехало..., как правило за шип везде больше голосов....
я выбрал шип! так как у нас к февралю без них ну никак....а кому то и лип хватает с головой. предпочтения и условия эксплуатации решают.
Ну вот и всё, делема решена))) Сегодня купил и уже обул Нокиан Хаккапелита Р. Вот и посмотрю за эту зиму за что деньги отдал, а за одно и компетентность знаменитых журнальных тестов.
К стати, сама резина нормальная, при балансировке больших перегрузов не наблюдалось, а одно колесо вообще в нолях было))).
Если можно отпишись пожалуйста. Хотелось бы узнать как липучки Нокиан ведут себя, на них еще не приходилось ездить.
Сам уже много лет активно пользую липучки. Очень нравится. Ни разу не было такой ситуации, чтоб я не смог влезть в горку или вылезти из колеи.
Автомобиль в эксплуатации каждый день, и в снегопад и в гололед и по сухому асфальту. В данный момент стоят Мишлен X-ICE 2 (175/65/14)
Могу сказать о них, что тесты не врут и своих денег резина стоит. Главное обкатать их аккуратно первые километров 300, не превышая скорости. Надо, чтоб верхний слой защитный износился. Иначе есть риск догнать кого-нибудь или улететь. Первые километры резина скользит, не пугайтесь, так и должно быть.
Просто товарищ немного не так выразился, но я его понял. Поясняю. При производстве резины на заводе используются гладкие формы, да к тому же их смазывают смазкой для более лёгкого извлечения из этой формы. Купив и поставив новую резину на авто её нужно "прикатать" т.е. чтобы смылась смазка и чтобы резина стала белее шершавой, в общем приняла форму дороги, вот тогда то она себя и проявит на всё что способна. Эту инфу прочитал на каком то специализированном сайте. Так там объясняли миф про мнимую обкатку шипов, в общем не в шипах дело, а в резине. Шипы на нормальных колёсах и так не вывалятся.
Цитата:
Сообщение от Темка 2011
Если можно отпишись пожалуйста. Хотелось бы узнать как липучки Нокиан ведут себя, на них еще не приходилось ездить.
Сам уже много лет активно пользую липучки. Очень нравится. Ни разу не было такой ситуации, чтоб я не смог влезть в горку или вылезти из колеи.
Автомобиль в эксплуатации каждый день, и в снегопад и в гололед и по сухому асфальту. В данный момент стоят Мишлен X-ICE 2 (175/65/14)
Могу сказать о них, что тесты не врут и своих денег резина стоит. Главное обкатать их аккуратно первые километров 300, не превышая скорости. Надо, чтоб верхний слой защитный износился. Иначе есть риск догнать кого-нибудь или улететь. Первые километры резина скользит, не пугайтесь, так и должно быть.
Непременно отпишусь, но не раньше чем через 2 месяца, иначе просто нет смысла. Когда купил первую машину (старую пятнаху), то прикупил к ней липучку ЯКОГАМА, модель не знаю, зашёл в БИ-БИ, колёса понравились, а там ещё и акция на них, в общем взял не дорого, само собой тестов ни каких не читал, первое понравившееся с виду. Откатал на них 2,5 зимы и впечатления только положительные, я военный, так что полигон и прочие поля-пересёлки- моя стихия, снежная целина, слякоть, городской как зеркало лёд на светофорах и т.д.- всё проехал и не жалуюсь. Сразу скажу, стиль езды у меня спокойный и пустого риска не уважаю. В этом году когда стал собирать инфу про резину, то мне многие сказали, что моя ЯКОГАМА- просто фуфло и как я только на ней ездил... в общем если это действительно так, то от этой резины я должен быть просто в восторге... время эксплуатации всё расставит по своим местам.
Йокогама считается очень хорошей зимней(именно зимней)резиной. Хотя я всегда предпочитал бриджстоун близзак. Когда покупал на калину выбор был небольшой-взял йоку. И скажу, что разницы не вижу принципиальной все равно зима-не лето. На шипах не ездил никогда, сказать нечего. Но и зима у нас всего 8 месяцев в году, а остальное-то лето. Правда при наших морозах не скользко. Гораздо важнее, чтоб резина не дубела.
Но мой интерес к шипам растет. Ведь нельзя разговаривать о вкусе устриц не попробовав их.
, как правило за шип везде больше голосов....
Линейный вид
