ALEXS 392, ну можно и на столе питание подать на 19 минус, на 20 и 21 плюс и сделать тест приборки. НО, при насаживании стрелки обратно на ось, желательно с противоположной стороны пальцем сделать упор дабы на разошелся корпус привода и ось червяка не вышла из зацепления с основной шестерней http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4721
ALEXS 392, ну можно и на столе питание подать на 19 минус, на 20 и 21 плюс и сделать тест приборки. НО, при насаживании стрелки обратно на ось, желательно с противоположной стороны пальцем сделать упор дабы на разошелся корпус привода и ось червяка не вышла из зацепления с основной шестерней http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4721
Я свою АПшку 2 раза разбирал, не держал ось, садились нормально! Ну может я аккуратно снимал и ставил, может и надо придержать.
Коллеги подскажите пожалуйста, что делать. У меня на машине при включении зажигания подпрыгивает стрелка спидометра, при езде все работает нормально никаких отклонений нет. Что это может быть и куда надо лезть??
Доброй ночи.
Заглушил машину, через пол часа завожу ни один прибор не показывает.
Тах замер на 800, спид на 0, темп на 90.
Дисплей мк не показывает.
Пробывал нажимать рессет+ сброс суточника + вкл зажигания, не помогло.
Приборка калино двенашечная.
Снял принес домой, стрелки замерли на своих показаниях
Что делать помогите((
Может сбросить как то можно?
Не совсем понял, какая именно у вас приборка. Но родные калиновские приборки имеют режим тестирования всех функций. Нажимаете и держите нажатой кнопку сброса суточного пробега и при этом включаете зажигание. Все стрелки начинают двигаться от мин. до макс. Приборка входит в тестовый режим. Нажимая кнопку суточного пробега, меняются показания дисплея.
Упс. Так и машина у вас не Калина.