Неисправности генератора - 3

[АннаБ]

Значит так... машинке нет и недели... на след день после покупки не завелась... прикурили от другой машины, завелась. поехала, все нормально.... на след утро то же самое... потом засветила лампочка. проверьте двигатель, га гарнтию не поставила... по своеобразным причинам... и ставить не буду.. результат не удачной покупки... ну так вот, отвезла в сервис... который занимается ладами... там ничего не сделали, в заказе написали, что требуется замена реле регулятора напряжения, что это? где его купить? и куда ехать ставить?

[Rolanird]

а контакт "2" не задействован? Т.е. к нему ничего не цепляем?

[oapv]

Rolanird, вообще то приоровский генератор выглядит и у него одна клемма В


Добавлено через 53 секунды

Сообщение от Rolanird

а контакт "2" не задействован? Т.е. к нему ничего не цепляем?

все правильно


а калиновский выглядит так


Добавлено через 5 минут
а вот номер первой клеммы, которая является клеммой L и куда собственно и необходимо подключать возбуждение

[Rolanird]

oapv, на генераторе номер 9402.3701-14, в первом сообщении темы написано что он от Приоры. Ну или меня обманули и я купил не то)

[oapv]

Сообщение от Rolanird

oapv, на генераторе номер 9402.3701-14, в первом сообщении темы написано что он от Приоры. Ну или меня обманули и я купил не то)

http://www.katek.ru/catalogue/gener/cars/object149.html используется для машин с кондеем, возможно что для калины и приоры отличаются только разьемом возбуждения, но для калины должен быть разьем с двумя клеммами

[АРАРАТ]

Я как то писал, что при резком нажатии на газ тускло промаргивает лампочка генератора, так причину и не нашли... Сегодня заметил такую вещь...завожу машину, смотрю тускло горит лампочка генератора, и какой то писк под капотом(не ремень свистит), немного погазовав, лампочка начала гореть вообще еле заметно. Поехал к электрику. Пока ехал обратил внимание, что этот писк явно проявляется при падение оборотов, например когда перед светофорами скидываю на нейтралку и также заметил такую вещь, когда даю нагрузку(включаю магнитофон, или печку или фары, лампочка гаснет), но если давлю газ в пол и начинаю крутить мотор, то моргает все равно, даже если включены печка и мафон. Приехал к электрику, сняли регулятор напряжение, щетки в хорошем состоянии(также он проверил что то тестером), после сняли диодный мост, также все в порядке. Собрали все на место, ничего не изменилось, все также осталось, но что самое интересное, зарядку дает генератор отлично. Без нагрузки 14,5-14,6, с включенным ближнем и дальнем светом 14,2. Электрик сказал что якорь отпадает, потому что если был бы якорь, то зарядки бы не было вообще. Что может быть?

[VAZ_11193]

РН надо думать.

[ogerc]

На сайтах предлагают

[ALK1980]

ogerc, А там вроде и диодный мост и регулятор напряжение такие же как на 85амперном. Разве нет?

[grineom]

Всем привет!! Завожу машину, загорается лампочка аккумулятора. Перегазую - все пропадает. И теперь так постоянно. Диодный мост? Без снятия гены можно поменять?

[angtar]

Сообщение от grineom

Всем привет!! Завожу машину, загорается лампочка аккумулятора. Перегазую - все пропадает. И теперь так постоянно. Диодный мост? Без снятия гены можно поменять?

Скорее всего мост... Поменять-то можно, но зачем этот геммор??? На этом моторе генератор снимается в течении 10 минут с перекуром..