Ходят слухи что датсуновцы собираются мидо-кросс делать.
По слухам представят на ММАСе, но что возьмут за основу пока не ясно.
Цитата:
Сообщение от Lan_svt
А когда Нва Дустер будет?
Опять же по слухам, ну как журналисты писали что Ваз бросил все силы на две новые модели НиваДуст и .... то ли Икскод, то ли кроссовер но уже С-класса последнее как то логичнее выглядит. Куда впихивать в нынешний модельный ряд маленький кроссовер не понятно , а вот большой и более престижной машины Вазу не хватает. Да новую Ниву обещали к 21 году.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Датсун и тизер уже выпустили, по очертаниям чисто МиДо в обвесе.
Описание такое: «Больше, чем просто хэтчбек. Ярче, чем автомобиль для города».
Раз Гранта Кросс на базе универсала, то Датсун Кросс будет на базе хэтчбека (и видимо по цене Иксрея).
Инженеры на АВТОВАЗе проводят довольно много интересной работы, правда до конвейера доходит лишь малая доля решений отечественных конструкторов. Сегодня речь пойдет о 1.8 литровом моторе с индексом #ВАЗ21179 мощностью 122 л.с., а если быть точным о его новой модификации ВАЗ-21178. Новая версия мотора уже прошла испытания и способна выдавать до 136 лошадиных сил (175 Нм).
Секрет прибавки 14 лошадиных сил и +5 Нм крутящего момента во внедрении двойной системы смены фаз газораспределения, что позволит уложится в строгие экологические нормы Евро-6, которые кстати уже действуют в Европе.
Напомним, что сегодня 122 сильный мотор имеет один фазовращатель только на впускном валу. Механизм смещения распредвала позволяет отклонять его относительно коленвала, что оптимизирует работу двигателя на различных оборотах. На новой 136 сильной версии мотора второй фазовращатель появится и на выпускном валу. О новом моторе стало известно из внутреннего документа АВТОВАЗа.
По данным знающих людей и непроверенным слухам более мощный 1.8 литровый мотор начнут серийно собирать уже в текущем 2018 году. Скорее всего агрегат могут устанавливать на #LADA #VestaSport и даже на Ниву нового поколения - #LADA4x4NG.
Так же машины с таким двигателем вполне могут отправится на экспорт. Ведь сегодня продажи #Лада #Веста в ЕС идут только с 1.6 литровым движком, как раз по причине того, что 1.8 литровый агрегат (122 л.с.) не соответствует экологическим нормам Евро-6. Двойная система смены фаз газораспределения изменит ситуацию и позволит нарастить экспорт в Европу.
Кроме прочего новый мотор получит систему переменной длинны впускных каналов. Это стало известно из того же внутреннего документа АВТОВАЗа.
KrolikZanuda, зачем?) Ларгусу нужен k4m. Спроси у обладателей Ларгуса
На мой взгляд, лучше бы к 127/129 бы прикрутили фазовращатель хотя бы 1. Получился бы оптимальный двиг и по расходу и по динамике.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
[QUOTE=Atei;6845207]KrolikZanuda, зачем?) Ларгусу нужен k4m. Спроси у обладателей Ларгуса
Я как раз обладатель такого Ларгуса с k4m 16 клапанов))) пустой еще туда-суда, а под загрузкой вообще не едет. А универсал по определению покупают, чтобы грузить.
__________________ Я за диктатуру, уничтожение США и левый руль.
).
Линейный вид
