Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Но вообще постановка вопроса немного странная (и, главное, его контекст). Т.е. Вы считаете, если человек стремится к лучшем условиям, то он обязательно должен остаться у разбитого корыта?
Не я, а А. С. Пушкин :-). А лучшие ли они на самом деле или это больше капризы по типу пушкинской старухи, вот в чём вопрос. И "Гранта-барабан" тут ни при чём, у любой марки комплектаций достаточно на очень разные вкусы.
А лучшие ли они на самом деле или это больше капризы по типу пушкинской старухи
Безопаснее. Комфортнее. А значит лучше. Есть и минусы: расход, обычно, больше и парковать сложнее. Но это мелочи. За «лучше» нужно платить.
Цитата:
Сообщение от Igor K.
И "Гранта-барабан" тут ни при чём, у любой марки комплектаций достаточно на очень разные вкусы.
Как ни при чем? Только барабан и никак иначе. Иначе снобизм и разбитый запорожец. Всё, как у пушкинской старухи
Цитата:
Сообщение от Kol888
Я особо не тороплюсь, Патриот есть. И Веста скорее блажь, чем суровая необходимость.
Но при этом зачем-то рассматриваете Калину на АКПП и даже Весту, упасибоже, седан. ;-)
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Ждал 3,5 мес (к весне привезли) свой цвет и комплектацию
А не сидел бы на попе ровно, побегал бы по другим производителям с предварительным договором на руках (тем более после 3 месяцев, когда уже все сроки утекли в унитаз и можно смело забирать предоплату), то мог бы выудить весьма любопытные предложения.
А я бы не сидел на попе ровно, побегал по другим производителям..
Понятно.
А что бы ты условно взял будь в кармане 750-820К в кузове универсал с высоким от 20см клиренсом у других производителей в схожей с св.кроссом люксовой комплектации из новья? Без кредитов и прочих схем займа.
Правильный ответ: ни-че-го.
Сид от 850 пустой (был по акции). Более менее упакованный в который не стыдно будет садиться стоит 1.1+М. ФФ универ аналогично или дожоже. Ну и так далее по списку... Окташа универ от 1.4млн. Вот и получается что у весты в ее ценовой категории и кузовном исполнении фактически нет конкурентов (икслайн в расчет не берем, т.к. это фактически приподнятый на 1см хэтчбэк, а никак не универсал).
Просто удобно рассуждать сидя в уютном кресле какого нибудь БЦ. В суровой реальности - все прозаичнее.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от R2D2E2E4
когда уже все сроки утекли в унитаз и можно смело забирать предоплату), то мог бы выудить весьма любопытные предложения.
Ему бесплатно насыпали сколько-то допов вроде бы, когда он пришел разрывать договор - оказалось что машина только только приехала и уже была на площадке разгрузки дилера. Знакомого все устроило.
Св кросс к слову действительно просторный внутри и багажник с органайзерами и полочками - огонь. У икслайна такого нету даже за доплату.
Яп сам взял, но уже в ангаре одна лада веста стоит )
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
эт тя понесло))) да у простой октахи багажник более функциональный чем у весты СВ, да и сам авто на голову лучше и жрёт меньше)
Цитата:
Сообщение от leo-2123
А что бы ты условно взял будь в кармане 750-820К в кузове универсал с высоким от 20см клиренсом у других производителей в схожей с св.кроссом люксовой комплектации из новья? Без кредитов и прочих схем займа.
Правильный ответ: ни-че-го.
ну так то да) только если есть в кармане 800К то вообще то глупо брать весту, её нужно брать если не более 500-600 в кармане)
да у простой октахи багажник более функциональный чем у весты СВ
ты это серьезно чтоли? Точно не болеешь и нет температуры Чем он там "более функционален"? ТАм внутри даже шумкой рядом с запаской не удосужились проклеить...
ТАм кроме сеточки в обычной октавии особо нчего и нету. Да он побольше будет чем в св/кроссе, но по кол-ву ниш, органайзеров и полезного пространства для мелочевки - св.кросс кладет на лопатки октавию а разинца у них от 200к рублев Вот где русские чехи сэкономили...
Цитата:
Сообщение от GenaM
да и сам авто на голову лучше и жрёт меньше)
ну не прям чтобы на голову. На полголовы да получше.
Но с учетом разницы в цене на весте свкроссе можно условно бесплатно кататься 4-5 лет отбивая эту разницу в цене между ней и окташей
Технически разницы между ними почти нету.
Цитата:
Сообщение от GenaM
то вообще то глупо брать весту, её нужно брать если не более 500-600 в кармане)
Глупо ждать цен которых никогда больше не будет, фантанируя на них ночными полюциями как 13-14 летний юноша ))
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Kol888, а чего ты б/у не рассматриваешь? Ту же калину-весту. И денег меньше потеряешь в случае неоправданных ожиданий) И изначально дешевле.
С твоими пробегами тебе её за глаза хватит.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Хм... и как давно эти беспокойства возникают? В которых "олигархи Лео" ездят на годовалых вестах и 11летних икстрейлах (к слову куплен был за аналогичную ЛВ цену)? Чем пробовали лечить? Подорожник прикладывали?
Просто мне для понимания надо где простирается та неведомая грань между олигархом и не олигахом))
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Re: LADA VESTA - 22
Линейный вид
