Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Меня больше удивляет деление на 2 атмомотора - 105/125. Нафига, если сам дилер говорит, что разница тупо в прошивке и, если надо, они мне готовы 105 перешить в 125...
Маркетинг , нельзя продавать отличный автомобиль дешевле полуседана.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Satyr
и льготу на транспортный налог многодетным -))
Льгота только до 150 сил, я пробивал.
Добавлено через 29 секунд
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Ага, почти одинаковы... только помимо прошивки, ещё железа почти на сотку тысяч рублей надо поменять, чтобы переделать 105 в 125... всё цены дилерские, конечно
На разборке двигатель целиком за 50 .
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
О п р с т....в 2012 году ,купил Лачетти люкс 1.4.за 472 тр.,при этом получая почти в два раза больше,чем в 14м году...щас за 472 т.продают гранту 8 кл.с кондиц.и з/п была бы ,в два раза ниже.......крик души......
коллега год назад взял GL500 заметно дешевле GL350d.
Я бы тоже 5-и литровый взял, но не было. И хрен с ним с налогом и бензином, пока работаю. Как на пенсию уйду все равно придется обе продать и купить один Тигуан)))
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Sisa
Льгота только до 150 сил, я пробивал.
Транспортный налог региональный, поэтому льготы разные. Кое где вообще нет. У нас до 250-и сил, в Москве одна машина без ограничения мощности.
Пороги после 9000 км.
Задние тормозные диски после 9000 км
Выглядят также как и после 1000 км(заводской хон видно). То ли так и должно быть, то ли они не тормозят )))
Линейный вид
