Ваш язык красноречиво свидетельствует о Вашем умственном развитии и статусе в обществе.
Первое предупреждение, как модератор Логан-клуба сделал Вам я, используемое Вами слово фактически могло принести 2 предупреждения, за мат и за оскорбление человека, ограничился одним, сделал скидку на то, что Вы у нас новичок...
Остальные предупреждения вынес мой коллега и я полностью с ним согласен. Учитывая, что Вы не сразу усваиваете прочитанное (правила клуба), не можете обходится без мата и устранить непонимания с модератором в личной переписке (о чем однозначно говорят правила), увы мы вынуждены были предоставить Вам время на осмысление прочитанного, а дабы ограничить Вас от возможных ошибок, также временно на неделю ограничить доступ к нашему Форуму.
Оскорбления –же Ваши советую писать на заборе, там Вы, как автор, найдете достойный круг читателей, как правило они как раз лежат под ним.
1. Где мат можно показать? "х-ню" = "херню", а не то что вы уважаемый подумали. Я вообще редко матерюсь, практически уже не помню когда это было последний раз, сам нелюблю когда матерятся другие. Это раз.
2. Два. Изначально меня отослали к правилам 3.4. которыя я якобы нарушил, я их привел, но на вопрос где же я их нарушил мне сразу сказали - мол нарушил, другие - 3.1, а еще за то что задал вопрос этот тебе тоже плюсик итого их ТРИ! СЧИТАТЬ УЧИМСЯ ДА?
Короче беседовать с Вами действительно нет никакого желания, продолжайте и дальше жить в своем выдуманном мире, и видеть только то что хочется а не то, что есть на самом деле...
3. И наконец третье - заметте, первым на личности постом выше перешли Вы, т.ч. это как минимум свидетельствует об обратном - читателей на заборах своих исчите сами
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Выгляди логан подругому взялбы его.. Калина тоже не полёт дизайнерской мысли, но логан... Как же французы логанулись с дизайном, потерять столько потенциальных клиентов и меня в их числе..
Как же французы логанулись с дизайном, потерять столько потенциальных клиентов и меня в их числе..
Да при чём здесь французы? Это Румыны Логанулись. Может, у них там другой менталитет и для них это нормально, хз.
И вообще, по всему миру продаётся Dacia Logan, а у нас, видите ли, рено! Народ шильдик покупает и плевать ему на дизайн и прочую чепуху. На решётке радиатора ромбик - значит намана, берём
А что касается французов, то их Симболь выглядит намного хуже, чем Логан! Он хоть и не рублен топором, но за то сутулый какой-то и вытянутый
Кто вам сказал, что это румынский дизайн? Почитайте хоть историю модели, чтобы глупости не говорить. Разработка Логана, целиком и полностью реношная. У них была задача - создать авто стоимость до 5000 долларов, для стран третьего мира (ибо они наиболее активно развиваются), потом, правда, этот рансформировалось в 5000 евро... Для того, чтобы максимально удешивить машину было принято два основопологающих решения, которые и определили облик автомобиля:
1. Использование уже имеющихся узлов и агрегатов - читай, не надо разрабатывать новые, соотв. срезаем все НИОКР и т.п. Поэтому все что внутри у Логана - все не его, это с других машин рено - коробка, подвеска передняя, задняя, двигатель, трансмисия - все от других моделей рено. По сути свой у Логана - только кузов, и вот тут второе решение...
2. Использовать при изготовлении кузовных панелей, только поверхности с кривизной первой степени - это тоже существенно сказывается на стоимости штамповки, сварки, покраски деталей кузова...
Вот и все... а дачия тут тока по тому, что как раз в то время, рено приобрела этот завод, и вот чтобы загрузить его мощности и решено было наладить выпуск этого автомобиля именно там. Во первых, ничего более сложного румыны бы в принципе выпустить не смогли (я жил в молдавии еще помню румныские авто типа АРО, знаю что говорю), а во вторых - если вдруг проект бы провалился, это не нанесло бы имиджу компании существенного урона. Ну и для полноты ликбеза - в странах латинской америки Логан продается под маркой Ниссан. Так-что Логан такая же румынская машина, как и японская :wink:
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Для того, чтобы максимально удешивить машину было принято два основопологающих решения, которые и определили облик автомобиля
Ну да, выглядит он ОЧЕНЬ дёшево. Даже обивку крышки багажника не поставили. Ещё поражают воображение эти здоровые изогнутые рычаги, на которых держится крышка, а к одному из рычагов прицеплена здоровенная пружина. Это у них типа петли такие.
Старались сделать как можно дешевле, только вот стоит он всё равно почему-то дорого!
Ну да, выглядит он ОЧЕНЬ дёшево. Даже обивку крышки багажника не поставили. Ещё поражают воображение эти здоровые изогнутые рычаги, на которых держится крышка, а к одному из рычагов прицеплена здоровенная пружина. Это у них типа петли такие.
Старались сделать как можно дешевле, только вот стоит он всё равно почему-то дорого!
Потому что конкуренты "проспали вспышку" =) В смысле никто больше из мировых брендов не разработал собственного "народного" авто. Есть конечно всякии нексии, ланосы - но это совсем уж прошлый век, Логан всетаки пусть и страшненький, но всетаки новая разработка, как по безопасности так и по самой концепции городского авто, салон более просторный ну и т.п. Вообщем, из реальных конкурентов в своем классе - тока Калина. Только она хоть как-то сравнима по с Логаном - по салону, по удобству, по современности и т.п... небудь Калины, Логан бы у нас стоил еще дороже, уверен...
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Потому что конкуренты "проспали вспышку" =) В смысле никто больше из мировых брендов не разработал собственного "народного" авто. Есть конечно всякии нексии, ланосы - но это совсем уж прошлый век, Логан всетаки пусть и страшненький, но всетаки новая разработка, как по безопасности так и по самой концепции городского авто, салон более просторный ну и т.п. Вообщем, из реальных конкурентов в своем классе - тока Калина. Только она хоть как-то сравнима по с Логаном - по салону, по удобству, по современности и т.п... небудь Калины, Логан бы у нас стоил еще дороже, уверен...
а нексия чем не конкурент? старая? ну зато при такой же цене качество выше, практически как у логана - разве не конкурент? еще какой конкурент! вон их сколько ездит - и с черными бамперами, и GLE и DOHC - а выбор движка каков? хочешь 8 или 16 клап, хочешь старый, хочешь новый от лачи....красота! и очередей в магазине нет - приходишь и забираешь! даже у ваза так нет.....
. Это у них типа петли такие.
Линейный вид
