good62, наверное помните что время выставляется кнопками на правом подрулевом переключателе, т е кнопкой вверх - часы, вниз - минуты или наоборот не столь важно, вот и понаблюдайте за действиями часов в момент использования переключателя.
Вопрос следующего характера( к сожалению ответа не нашел), часы в комбинации отстали на 10 часов( минуты впорядке), клемма акб не снималась, колодка в комбинации зафиксирована прочно, на дополнительном бк штат, часы выставлены правильно и не сбились.
С чем это может быть связано? если уже обсуждалось, ткните носом где
Было примерно тоже самое пару раз. Только не помню как они показывали не правильно(часы и минуты).Причиа осталась загадкой, машине был вроде третий год уже.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от зеленый
Тогда нужно снять панель,отщелкнуть стекло с нее и поправить стрелки. Перед установкой подать питание на панель и убедиться, что стрелки не соскочили снова с нулевых позиций
Спасибо за инструкцию . Но машина гарантийная, а стрелки врут все 4 шт, хотел узнать является ли это мое явление неисправностью? Можно ли это предьявить для замены приборки по гарантии.
Было примерно тоже самое пару раз. Только не помню как они показывали не правильно(часы и минуты).Причиа осталась загадкой, машине был вроде третий год уже.
oapv, а приборные панели защищены от скачков напряжения или ,не дай Бог,от КЗ ?
.... гарантийная, а стрелки врут все 4 шт, хотел узнать является ли это мое явление неисправностью? Можно ли это предьявить для замены приборки по гарантии.
Можно, если сам туда не лазил и пломба целая! По гарантии стрелки выставлять не будут и просто заменят на новую! Только при на них настойчивее-типа не устраивает, меняйте!
Одометр врет у всех в большую сторону (ИМХО в пределах допуска). Бензин показывает "примерно" у всех (там точности нет ни какой). Температура только в сравнении с доп.БК или диагностикой - там так же нет точного значения. ИМХО все эти значения либо в допуске или изначально с поправками. Точно выставлять смысла нет.
Остается Тахометр - точность его измерений не знаю. Но то что он показывает ~550 на ХХ при 850 по диагностике, у меня, это факт.Год назад озадачился этим, хотел даже ХХ поднять прошивкой. Но понял, Тахометр также "врет".
Сладкое слово - панель ВДО. ИМХО считается глючной.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ALEXS 392
Только при на них настойчивее-типа не устраивает, меняйте!
А смысл сменить шило на мыло! Где гарантия что новая панель будет лучше.
ИМХО многим дизайн других панелей не правится. Лишние серые полосочки и т.д.
Плюс при машинах до 2011г замена панели должна вести к замене датчика скорости(в комплекте)
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Последний раз редактировалось dikkid; 19.03.2013 в 00:20..
А смысл сменить шило на мыло! Где гарантия что новая панель будет лучше.
ИМХО многим дизайн других панелей не правится. Лишние серые полосочки и т.д.
Плюс при машинах до 2011г замена панели должна вести к замене датчика скорости(в комплекте)
Так у него на гарантии, при таком раскладе нафиг она (гарантия) вообще нужна- все самому можно устранить! А сейчас залезет человек по незнанию, первое что может сломать- фиксатор (но не так страшно) а потом со стрелками вылезит гемор и пойдёт он в магаз за новой, за свои кровные покупать и как раз тогда и датчик скорости прикупит!
. Но машина гарантийная, а стрелки врут все 4 шт, хотел узнать является ли это мое явление неисправностью? Можно ли это предьявить для замены приборки по гарантии.
Линейный вид
