одной стороны оторвалась пластиковая накладка над номером, пока не понял как она там крепится...
обшивку со стороны салона надо снимать? как она снимается? насколько я понимаю, там под заглушками саморезы?
если ты про ту которая на крышке багажника, то она крепиться на 4 болтах, обшивку надо снимать
tatarin_848, именно про ту...
а как снимать обшивку багажника - она на клипсах или винтах\болтах? какие есть грабли?
Она на клипсах.На универсале не знаю,но у нас в хэтче есть на обшивке ручка для закрытия двери багажника.Она на винтах.Надо её снять.И на всякий случай не мешало бы подготовить запасные клипсы.
Неделю назад поменял задние амортизаторы, не писал пока, смотрел, как будут работать. В субботу правый потек и загремел, и, как назло, в магазине не работал кассовый аппарат, есть рукописная бумажка. Завтра пойду пободаюсь, может заменят.
Амортизаторы СААЗ. Перед установкой прокачивали, усилие хода оказалось разным. Тот, что помягче оказался, тот и потек.
Вчера начал дергаться движок. Редко, правда, но заметно. Сперва при разгоне. Теперь и на холостых. Начинается сие действие только после прогрева.
Подцепил ноут - ни ошибок, ни пропусков - ничего. Из замеченного - чуть подседает напряжение в момент "провала" двигателя - на 0,2-0,3 В. ДМРВ показывает расход в районе 8,2±0,2, шаг РХХ 40±3, а вот УОЗ колбасится от 9,8 до 12,5, а иногда и выше скачки бывают.
Куда еще посмотреть?
Вчера начал дергаться движок. Редко, правда, но заметно. Сперва при разгоне. Теперь и на холостых. Начинается сие действие только после прогрева.
Подцепил ноут - ни ошибок, ни пропусков - ничего. Из замеченного - чуть подседает напряжение в момент "провала" двигателя - на 0,2-0,3 В. ДМРВ показывает расход в районе 8,2±0,2, шаг РХХ 40±3, а вот УОЗ колбасится от 9,8 до 12,5, а иногда и выше скачки бывают.
Куда еще посмотреть?
ЗЫ, с механикой мне сложнее ))) .
да же хня со мной, самое интересное возникла не с чего, грешу на какой то датчик, так как заглушил завел и все нориально, а до этого то гляди глушак оторвется от расскачивания двигателя