Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
withoutwords, ему видимо сам процесс нравится) выбор автомобиля...
907, я тоже против сиги, зачем лезть в проводку.
Добавлено через 4 минуты
Коля и Лео, вот человек купил машину в неплохой комплектации, пусть и на ручке, она довольно экономичная, и стоит всего 620 тр, как веста барабан по сути. но вы упорно продолжаете не верить. он вам даже договор выложил.
ЕСП - да, нелишняя опция, НО! на поло вроде в любую комплектацию его можно добавить, надо курить конфигуратор. но и без него, по факту, можно ездить. думаю голова + нормальная резина несильно уступят в безопасности. владельцы вест вон тоже попадаются на машинах которым пара лет, там все гремит, летом на зимней резине, зимой на летней и тд... чем тут есп поможет?
. но вы упорно продолжаете не верить. он вам даже договор выложил.
Ну купил молодец. Я искренне за него порадовался. Где я хоть слово сказал не верю?
Просто сомнения вызывала цена, а не факт покупки оного агрегата. Ибо дешевлен 680-700 в его комплектации цен не нашел с ходу.
Цитата:
Сообщение от alex77750
.
НО! на поло вроде в любую комплектацию его можно добавить, надо курить конфигуратор. но и без него, по факту, можно ездить. думаю голова + нормальная резина несильно уступят в безопасности.
в обычных условиях да, в сложных - ЕСП помогает водителю довольно таки здорово. Дай Бог чтобы вмешательство этой системы и других ей подобных не потребовались никому.
Безопасности не бывает много.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
Не в любую, НО за 30 тыр в Москве умельцы могут поставить на уже купленное авто если ESP понадобится.
Т.е по факту те же замашки тазовода, где надо купить и сразу вложиться еще в улучшайзинг машины которая между прочим еще на гарантии. Отличная перспектива!)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Замашки "тазовода" это самому менять на новой машине то что должно и так работать, а вот установить заводскую опцию это уже улучшайзинг для себя любимого.
Разницу ощущаешь или нет?
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
К слову сказать, а чего там хоть ставят-то дополнительно за эти 30 тыр.? Я думал что это все фактически программно обеспечивается ЭСУД и АБС. Ну, кнопку еще надо, да, для возможности отключения )) Не судите строго, если чего-то не понимаю )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Alex-68, меняется блок ABS на блок поддерживающий ESP, 2 трубки от ГТЦ к блоку ESP, прокладывается проводка + кнопка и соответствующим образом это кодируется.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Alex-68, меняется блок ABS на блок поддерживающий ESP, 2 трубки от ГТЦ к блоку ESP, прокладывается проводка + кнопка и соответствующим образом это кодируется.
К - колхозинг детектед
Сколько с доплатой стоит эта система? 30К?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Smitn
а вот установить заводскую опцию это уже улучшайзинг для себя любимого.
Это двойные стандарты я бы так сказал. Почему бы просто не купить в базе все это? Зачем городить огород?
Тест:
Установка в ладу весту птф на стандартные места /ст проводку: это колхозинг или улучшайзинг?
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
а зачем вам сигналка по сути? если АЗ не пользуйте..
а для того, чтобы успеть мудака увидеть, который выезжая задним ходом во дворе мою машину долбанул и уже хотел свинтить( был у меня такой случай с Солярисом, причём дважды)
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
