да люкс с приоровской сигналкой злая штука
что бы установить автозавод пришлось потрудиться и потом чтобы еще при заведенной автоматически машине открыть и снова закрыть девери и впихать сторонние доводчики нужно по 3 провода в каждую дверь тащить
на прошлой калине ставил авто доводчики при постановке на охрану а тут есть кондиционер я и окна то открытими не держу вот думаю ставить доводчики или нет
ВКСаранск, вот и не ставь. в мултиплексе че нить зацепишь потом глюков не оберешься. народа вон то и дело жалуется. хотя может это криворукие установщики.
__________________
Все что ни делается все к лучшему!!!
калина люкс хетч 2008 года продана---> мазда 6 эксплуатируется
чет я почитал пост этот и тоже решил отступится, потом с электроникой гемора не оберешся, темболее стекла чуть чуть приоткрываю и првычка уже перпд выходом их закрывать
ребята у мну вопос время от времени правый стеклоподъемник начинает глючить и перестает работать. иногда может заработать, а потом снова отказать. я подозреваю, что дело в штатной сигнализации. может кто знает, в чем проблема?
ребята у мну вопос время от времени правый стеклоподъемник начинает глючить и перестает работать. иногда может заработать, а потом снова отказать. я подозреваю, что дело в штатной сигнализации. может кто знает, в чем проблема?
у меня было также, только в левой двери. В привод СП попал кусок дермонтина который прикручен снизу стекла. после этого я и в правой двери его удалил.
Подскажите пожалуйста кто знает! С какого провода в двери водителя можно взять
"-" потенциал для срабатывания доводчика при постановке на охрану. Уж очень не хочется сверлить в разъеме дверном отверстие для дополнительного провода от сигналки.
Последний раз редактировалось aland; 05.03.2011 в 13:36..
Подскажите пожалуйста кто знает! С какого провода в двери водителя можно взять
"-" потенциал для срабатывания доводчика при постановке на охрану. Уж очень не хочется сверлить в разъеме дверном отверстие для дополнительного провода от сигналки.
красно/черный через диод
__________________
All in all you are just another briсk in the wall
[QUOTE=Archimedes;1415767]Этот вопрос неоднократно освещался тут. Нет ничего военного.
В момент закрытия на желтом плюс, на красно-черном минус, чтобы сработал актюатор.
Благодарен за схему! Но у меня на красно-черном появляется + при закрытии,это точно. При отключенной охране на всех проводах идущих к замку висит - при закрытии на красно-черном появляется +. Я поэтому и интересуюсь как поставить доводчик на калину с ЭП норма. ПОтому, что управляющий сигнал доводчика должен замыкаться на массу. в двери как не искал такого провода найти не могу. Может как то через доп. реле можно реализовать эту фичу.
Благодарен за схему! Но у меня на красно-черном появляется + при закрытии,это точно. При отключенной охране на всех проводах идущих к замку висит - при закрытии на красно-черном появляется +. Я поэтому и интересуюсь как поставить доводчик на калину с ЭП норма. ПОтому, что управляющий сигнал доводчика должен замыкаться на массу. в двери как не искал такого провода найти не могу. Может как то через доп. реле можно реализовать эту фичу.
Еще раз рассказываю. Там моторчик, называют его еще актюатор. Чтобы он сработал нужно подать на один контакт +, а на другой -. Чтобы он сработал в обратную сторону, то наоборот, на первый -, а на второй +. тривиально. смотрим сюда «Норма» на а_м ВАЗ-11183.doc
Цитата:
14 желтый импульс +12V, закрывания всех дверей и багажника
Если на желтом +12V, то на другом т.е. красно-черном будет земля. Если бы на красно-черном в этот момент тоже было +12В, то разность потенциалов была бы равна нулю. ферштейн ? Делай как нарисовано.
__________________
All in all you are just another briсk in the wall
Линейный вид
