Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
newnaicon, всё от места произрастания рук мастеров зависит.
Я свою семерку вытягивал реечным домкратом (хай джеком), распяв ее между деревьев в кленовой аллее (не было бетонного гаража, чтобы заякориться).
И ничего, вытянул. Геометрия сошлась, дорогу держала, резину не ела.
С другой стороны, тебе ее в любом случае ремонтировать (продавать битую - слишком дешево выйдет). А уж продавать ее после ремонта или нет - там видно по результатам будет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от newnaicon
другие сервисы на расстоянии 300км от меня доставка дороже ремонта будет
А ремонт по ОСАГО не дешевле выйдет? Или им тоже привозить на эвакуаторе надо?
ты попробуй их в деревне накопи. у нас зп шофера 6500 рублей когда нет уборочной и посевной. вполне понятно отчаяние человека, когда горбатишься несколько лет, а тут из за одного дебила все коту под хвост
Это всё понятно ,но всё равно - жесть . Тем более ещё и про детей так высказаться . Сделают ему машину ,тем более в сельской местности в первую очередь функционал идёт ,а уж внешние огрехи вторичны.
__________________
Нет в мире совершенства........ и в этом его прелесть .
Нужен совет, 2 дня назад мою машину разбили недобрые люди по накупившие прав :((( Итак суть удар в перед, повреждения: Капот замена, телевизор, замена, усилитель внизу (и пластик и металл возможно) замена, крыло справа (если из салона смотреть) замена, фары обе, радиатор, бачок омываться, корпус воздушного фильтра.
Ну и самое мерзкое лонжерон опять же правый колесо упёрлось в крыло :((
человек который будет делать сказал что не страшно всё вполне решаемо, стаканы вроде не пошли лонжерон только спереди там где краб крепится.
аналогично было у дочи, только левая(водительская) сторона. Ремонтники насчитали 45-50 работа + запчасти, итого около 100 тыр. Продал битую за 110.
__________________
Людей нетрадиционной ориентации по миру, всего 13%, но как только садишься за руль они, блин, все на дороге!
В детстве было проще: кончились деньги - пошел нарвал еще, и играешь дальше!
С наступившими всех!
Сегодня на светофоре меня не увидел таксист)))
От удара машину протащило почти на полметра вперед.
Итог на фото.
Под бампер заглянул, видно несколько совсем небольших вмятинок. Багажник открыть-закрыть не догадался. Теперь завтра уже.
Вопрос такой. Что и где еще смотреть чтобы потом, если оценщик от страховой "не заметит", подсказать ему.
Старая история. 2015 года. По одной веской причине не постил ее никогда.
Итак. Погожий вечер. Воскресенье. Август. 2015 год. Трасса Калуга-Тула Р132. Участок по которому удобно с Е105 перескочить к началу "зеленой" магистрали М2. Возвращался с женой из Белгорода в Москву. До начала трассы с разрешенной скоростью 110 кмч буквально 3 км. Поэтому спокойно плетусь в трафике за фурой порядка 70-80 кмч, понимая что через три минуты встану на магистраль и притоплю 130. Кстатит о Машине. 11196 2010 г.в. В полном варианте. С небольшими доработками. ГБО. Стойки СС-20 "шоссе". Катки 195/50r15. Короткая рейка. Чип-тюн. два усилителя. аккустика "Bose" и проч по мелочи. Учащенное обслуживание качественными расходниками. Любил машину. Пробег на момент ДТП. был 185 000 км. Параллельно с ней приобрели с женой новый на тот момент Ceed SW Luxe АТ. Но даже мысли не было продать калинваген. Надежная, ремонтопригодная, ЭКОНОМИЧНАЯ машина.
К сути. Тащусь за фурой. на встречу такой же трафик. Люди возвращаются с деревень и дач в Тулу.
ОДНО мгновение, измеряемое в долях секунды, и УБЛЮДОК из встречного потока, разминувшись с впереди идущей фурой, резко принимает влево, т.е. в меня! Я шел ровно посередине своей полосы. И за мгновение, в попытке увернуться от УПЫРЯ, успел на пару метров сместиться к обочине. Это спасло нам с женой жизни. Удар получился не сплошной фронтальный а с 30 % перекрытием. Ударились водительскими фарами. Обоих развернуло и разметало на десятки метров. Когда мою машину разворачивало после удара - задние скаты срезало об бетонный лоток ливнестока. Как не перевернуло и начала крутить через бочину - ЧУДО! Дальше помню как выходит пороховой дым из подушек, и, по-моему, из преднатяжителей. Помню как осмотрев жену выламывал ногой, хитро извернувшись водительскую дверь. Помню как бежал к ублюдки с целью убийства. В тот момент я думал, что упырь пошел на обгон в упор не заметив меня. Потом выяснилось - дальнобойщик. Да-да. Тот самый неудачник, который мнит себя "профессионалом". Гнал фуру больше суток. Поставил в логистическом центре Магнита. Сел в свою легковушку Laccetti, чтобы ехать домой. И, отъехав пару км, УСНУЛ. Дальше ублюдку показалось что он сваливается в кювет, и он РЕЗКО крутанул руль влево.
Калина разорвалась по сварным швам. Жизнь сохранила. Но преднатяжитель слишком сильно ударил жену по животу. Возникли ОЧЕНЬ серьезные проблемы со здоровьем. Последовала полостная операция. По результату - больше детей не заведем. Отказавшись от скорой - лишились возможности отыметь мозги этому упырю. Инвалидности нет. Связь вреда здоровью и ДТП доказать тяжело, т.к. в протоколе зафиксировано отсутствие пострадавших А за "легкий" вред присудят 10 "тыщ рэ" и гуляй - вася.
Что с машиной? Кузов дал многочисленные разрывы. Ложероны отработали. Геометрия - параллелипипед. Повело все и везде. Даже заднюю балку погнуло.
Для чего же я решил через три года написать? Получив компенсацию у страховой я продал остов машины как есть. Продал слесарю - кузовщику у которого на разных машинах иправлял мелкие дефекты и неприятности. Отдал, как думал, на запчасти. И тут на ленинградском шоссе я увидел СВОЮ машину. Через три года. та же машина. Тот же гос номер. Идеально блестит. В верхние, изначально "глухие" секции задних фонарей врезаны дополнительные лампочки габаритов. Клапан заправки газа на том же месте. И решил я об этом написать здесь. Вдруг новый владелец прочтет! Ведь это по сути преступление - сваривать и красить такие трупы и продавать людям. Выкладываю фото того ДТП. Кому то интересно будет оценить реальную стойкость кузов к ударам. Кто то мне по человечески посочувствует. Это была моя шестая в жизни машина. Вторая купленная в салоне. Так долго как на ней я не ездил и не буду не на одной другой машине. Даже в 185 тыс км я не думал ее продавать. Даже имея приличный новый корейский универсал. Даже планируя в то время прикупить себе Sportage. Я очень любил эту тачку. Она и ответила взаимностью. Сохранила жизнь жене и мне.
Сейчас у меня Elantra AD 2,0 АТ 2018 года и..... Калина Универсал!! В лес, на водохранилище. На дачу по грунтовке. В Леруа. Еще какие хоз функции. Но трепета к этим машинам того уже нет. Возраст.