Поведение Калины на больших скоростях.

[Aleron]

Wishmaster Не спорю за опель ,за что купил за то и продал.
А вот на счет обгона попутных машин двигающихся со скорость пусть даже 80-90 км\ч я не согласен.Лично у меня это вызывает определенный дискомфорт на двусторонней дороге.Я решил посоветоваться со старшими товарищами, после чего узнал о так называемом приеме перегазовка(сам еще не пробывал).Проблема в том что, если я пытаюсь обогнать фуру которая идет со скоростью 80-90 км\ч , то обычно подхожу к ней на четвертой передаче.Резкого рывка на четвертой со скорости 80 до 120 и более у машины нет, хоть до полика дави педаль акселератора, на набор скорости уйдет от 4 до 6 секунд, соотвественно время обгона (пройти нужно 50-70 м) составит 6-7 секунд, на такой скорости за это время машина пролетит где-то 180-210 м от точки начала обгона.Следовательно обгон можно совершать только если до встречного транспорта где-то порядка 500-700 м от точки начала обгона.Вот енто только и вызывает у меня дискомфорт при езде.Но думаю с опытом все пройдет.

[Wishmaster]

Aleron, ну вот теперь все понятно.. =))) проблема не в машине, а в вас... на 4-ую надо переключаться на 90 км/ч при обкатке и на 100-110 км/ч при более агрессивном характере езды... т.е. вы просто недокручиваете движек, поэтому он и вялый... вы бы еща на 5-ую переключались на 20км/ч и пытались обогнать фуру.. =))))

когда ехали на Рузу без проблем обгонял фуры и не одну - всего штук 30-40 получилось... проблем не было вообще.. =) авто к тому времени прошел 9 000 км... т.е. считай обкатку прошел полностью... щас у меня 10 500... крутил и до отсечки.. =)

[asaw]

Сообщение от Aleron

Я решил посоветоваться со старшими товарищами, после чего узнал о так называемом приеме перегазовка(сам еще не пробывал).

И что, интересно, старшие товарищи понимают под этим приёмом? Нужно просто переходить на пониженную передачу при обгоне, а использовать перегазовку или нет это уже дело второе.

[Naparnik]

Aleron, на 80-90км/ч я только включаю четвертую -- как раз самый подхват начинается -- скорость набирается очень резво.
Четвертую в городе вообще редко включаю.

[Aleron]

И что, интересно, старшие товарищи понимают под этим приёмом? Нужно просто переходить на пониженную передачу при обгоне, а использовать перегазовку или нет это уже дело второе

Перйти с четвертой на третью на скорости 80 км\ч Ню-ню.....Сперва сам попробуй свой совет.
Двигатель не докручиваю???Но в том-то и дело, что скорость у меня, соответсвует порогу перехода на четвертую, зачем мне переходить на 80 на третью???

[Wishmaster]

Aleron, чтобы особо ускориться...

[bill]

Aleron,
а ведь все правильно, я даже на Оке такое сдельть могу, с 4-ой на 3-ую. Помогает быстрее ускориться.

[Aleron]

Опробую этот прием, может все пройдет.Я еще не освоился.Опыта маловато...)) В любом случае спос.

[Инорь Н]

Wishmaster писал:на 4-ую надо переключаться на 90 км/ч при обкатке и на 100-110 км/ч при более агрессивном характере езды... т.е. вы просто недокручиваете движек, поэтому он и вялый... вы бы еща на 5-ую переключались на 20км/ч и пытались обогнать фуру
ПОЛНОСТЬЮ НЕ СОГЛАСЕН С ДАННЫМ ИЗРЕЧЕНИЕМ.
Я считаю, что автор данного поста путает два момента (или не внимательно смотрел таблицу по обкатке в инструкции): там написано чёрным по белому:
до 500км пробега - первая передача мах 20 км/ч, вторая - мах 40 км/ч и т.д. по четным десяткам. При этом на 5-й передаче 90 км/ч.
А после - плюс к раждой передаче по 10 км/ч, т.е. на 2-й до 50 км/ч, а на пятой мах 110 км/ч.
А вот уже когда прошла обкатка (ПО МНЕ ДАК И 10000 - ЭТО ПО БОЛЬШОМУ СЧЁТУ МАШИНА ЕЩЁ НЕ "ПОБЕЖАЛА" БЕЖИТ КАК ПРАВИЛО ПОСЛЕ 50-60000 км), ТО ТОГДА ДА, ПРИ ОБГОНЕ (а особенно на подъём) - НА 3-Й ПЕРЕДАЧЕ ДО 80-90-100 км/м (или до 4500-5000 об/мин.) и т.д., но ни как ПРИ ОБКАДКЕ 4-Ю ПЕРЕДАЧУ ПРИ 90 км/м - ПОЛНЫЙ БРЕД

[Wishmaster]

Инорь Н, да ошибся... вечно я эти передачи путаю... в моем посте поменяйте все на 1 скорость ниже.. =)

но смысл не меняется... что на пониженой надо идти в обгон... это еще в автошколе говорят...