yoker, аналогичный трабл этой зимой был. Когда приехал щётки не выключил. А стал заводить, они надумали очистить естественно. Одну сорвало. Но всё закрепил и стало как новая.
А машине всего 1,5 года и пробег 18,5 тык -да вот оно наше качество
Вот это пипец!Соболезную!
__________________
Устанавливаю автосигнализации и другое доп оборудование, так же имеются сигнализации и другие допы в наличии по оптовым ценам, обращайтесь в личку или на почтовый ящик!
Залез сегодня в грязь,пришлось поддомкратить,чтоб вылезти,а установил на ощупь,всё в торопях и вот результат.Домкрат соскочил.Что делать не знаю,так ездить не хочется.Может кто знает чё делать-то?
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
Maizel, отвечу по порядку:
1. Ездил 1,5 года с щетками 61 и 41 все работает исправно, не болтается;
2. Выпуск декабрь 2006 г., ни одного рыжика за 2 года, пробег 55000 км.
3. С катализатором вообще никаких проблемм небыло, хотя по лужам и по глубоким и на скорости летал довольно часто.
4. Грелась не особо быстро, при наступлении тепла стала быстрее (хотя понятие быстро, не быстро у каждого свои), термостат вовремя открывался, хотя один раз зимой его менял.
Ответ на вопрос: заменил на 2500 км тосол на антифриз TOTAL....(не помню точно название), красного цвета, проездил 2 года без проблемм. У антифриза лучше смазывающие свойства при высоких и низких температурах, поэтому и с помпой никогда проблемм не испытывал, все как часы работало. Впечатления от Антифриза после Тосола только положительные, описать даже не знаю как, но работать вроде лучше стала, да и менее капризная стала к перемене погоды. Разбавлял концентрат Антифриза 50/50.
Boba, Незнаю насчёт сервисов. Но тот мужик сам сказал что вытенят. И так вытянул, что неотличиш от новой. хотя вмятина была длинной около 40 см, и глубиной прям по самую стенку. Вытягивается путём сверления маленьких отверстий, ну и т.д.
Товарищи! Проведите со мной ликбез.
Вот тут писала следующее:
"у меня двигатель греется до 100-105 легко. В пробке. Единственное, что спасает - включить печку на 1 скорость на максимально горячий воздух. Тогда держится 90-95 градусов. Но в салоне даже при открытых окнах невозможно находиться. Плюс в правой ноге, которая на газу, вскипает кровь.
... даже не знаю, на что думать. Или это нормально?"
Расскажите, пожалуйста, что и как должно быть в Калине. Ничего не знаю, всего боюсь..
Комбинированный вид
