Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

[maior73]

И какая компрессия была после регулировки? Ну ошибка начала появляться недавно. 20 тыс. все нормально было.

[EvgenySh]

Сообщение от maior73

И какая компрессия была после регулировки?

После регулировки почти не изменилась

[Dimaz1982]

В очередной раз убедился, что хочешь сделать хорошо - сделай сам.
Неделю назад замерили компрессию в одном сервисе - 13-13-11-11. Замеряли так: слесарь выкрутил все свечи, вкручивал манометр, включал стартёр, не садясь в машину (т.е. без выжима сцепления, не открывая ДЗ).
Вчера замерили в другом сервисе. Результат - 10,9-10,5-10,9-9,9. Замеряли вдвоём - выкручивали все свечи, вставляли компрессометр, я крутил стартёром, при этом выжимал сцепление и выжимал до конца педаль газа.
Вот что это за результаты? У манометров похоже очень большая погрешность, да и не поверенные они. Как сейчас определить, какой манометр врал - первый или второй? Что посоветуете?
Да и ещё забыл - год назад мерял ещё в другом сервисе - 11-11-10-11.
Хочу купить компрессометр и сделать всё сам как положено, с отключением ДПКВ, чтобы бензин в цилиндры не подавался. Или вообще забить на это?

[Kosmos23]

из прочитаного думаю ясно что с моей копрессией все норм учитывая что при покупке машины в ней не было воздушного фильтра. об этом я узнал после того как накатал 20000 с июля по ноябрь.
1-12
2-11
3-12
4-11.5.
как поставил фильтр проехал 2 месяца померил компрессию во всех 12 ровно было. а то что написал щас это через еще 20000 в прошлом месяце мерил как раз. сейчас пробег 57000

Добавлено через 2 минуты
И вот вопрос а при какой компрессии стоит задумываться о ремонте дабы не упустить момент?

[vovk]

Сообщение от Kosmos23

И вот вопрос а при какой компрессии стоит задумываться о ремонте дабы не упустить момент?

Менее 10.

[Kosmos23]

vovk, слушай я не соображаю. не выходит из головы вопрос. я наездил же 20000 без воздушного фильтра лето речка песок все естественно туда. как раз за лето машина стала жрать бенз и тяга ослабела классику догнать не мог. на диагностике показало что большое время впрыска ничего больше вроде отклонений. прошился стало норм и тяга и расход. и компрессия после 3 месяцев как поставил фильтр была во всех по 12 ровно. не могли там форсунки износится или еще что нить может проверить надо? или уж пока ездит пусть ездит?

[vovk]

Сообщение от Kosmos23

я наездил же 20000 без воздушного фильтра лето речка песок все естественно туда.

Вообще это круто. Форсункам это по-фигу, а вот ШПГ страдает. К каким последствиям это привело - можно только гадать.

[Kosmos23]

ну вроде с тех пор как поставил фильтр проехал еще больше 20000 и уже чуть раньше писал что компрессия еще очень даже норм. Фильтра не было потому что старые хозяева вытащили а вставить забыли и мне видать тоже забыли сказать правда масло залито было кастрол. Так щас и лью его.

Добавлено через 2 минуты
и почему вот она жрать стала и тянуть перестала просто сбой программы. Или фиг его знает. Щас вроде норм летает и ест умеренно. По трассе по средний смотря куда ехать и какая дорога 6 бывало даже меньше.

[biarmy]

Сообщение от vovk

Менее 10.

Сейчас смотрел мурзилку на Ниссан-Примера. Там компрессия оговаривается аж до сотых долей. В моём случае 1.8л: номинал - 13,24 бар, минимум - 11,28 бар. Степень сжатия на этом моторе 9,5.

[vovk]

biarmy, я привел цифру наших мурзилок...